在我們?nèi)ツ暧诘聡?guó)試駕大眾Polo的時(shí)候，有消息曾經(jīng)表示這家汽車(chē)制造商正在積極地考慮對(duì)美國(guó)進(jìn)口小型掀背車(chē)。如果這個(gè)傳言是真的，那么Polo GTI很有可能還要走一段比較艱難的路程。

　　Polo GTI很明顯的是一款錦上添花之作，包括采用了更小的輪轂，擁有更強(qiáng)的可用性，尺寸方面也有所縮短。在這一次的改進(jìn)之中，車(chē)子采用了最大輸出功率為178馬力的渦輪增壓1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩峰值達(dá)到了令人難以置信的184磅•英尺。這樣子的數(shù)據(jù)要比一般的高爾夫GTI高出不是一星半點(diǎn)兒。另外我們也不能忽視，Polo自身的重量也減輕了幾百磅。車(chē)子的凈重僅有1,184千克 ，這也使得Polo GTI能夠在6.9秒之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)，極速更是達(dá)到142英里每小時(shí)。

　　盡管性能方面的數(shù)據(jù)不低，但是Polo GTI的油耗卻可以達(dá)到47英里每加侖，二氧化碳排放量?jī)H為139克每公里。

　　與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款小型的7檔雙離合器DSG變速箱。同時(shí)為了提升車(chē)子的響應(yīng)速度，Polo GTI還裝備了新款的彈簧以及減震器，使得車(chē)子的駕駛高度也相比傳統(tǒng)版本的Polo減低了15毫米。

　　Polo GTI會(huì)在今年夏天的時(shí)候開(kāi)始于歐洲銷(xiāo)售，售價(jià)為18,000英鎊（折合為人民幣18.5萬(wàn)）。如果我們友善的請(qǐng)求的話(huà)（并且要大眾汽車(chē)開(kāi)始在北美制造Polo的話(huà)），也許我們還是能獲得北美版的。