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發(fā)動機:直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC)
制動器:碟/碟
最大功率:78/6000Kw/rpm
最大扭距:142/4000nm/rpm
軸距:2600mm
最高車速：172.0km/h
耗油量: 6.7升/百公里(90km/h等速油耗)
　　　　　　　[車型詳情]

時尚的脈搏兩廂凱越HRV測試報告

　　這次由上海通用引入的兩廂“凱越HRV”新車，其外觀原型源自05款鈴木Reno，基本與全球同步。憑借著已經(jīng)在國內(nèi)吹響號角的“凱越”名號，“凱越HRV”前面的彎路將會減少。但針對中國汽車市場的現(xiàn)狀，其定價是影響著其銷量的最直接最重要的原因之一。13.68萬元的定價，能否幫助它在高爾夫、福美來、依蘭特等兩廂車中站穩(wěn)腳跟并且脫穎而出呢？這個需要時間的考驗。但在激烈競爭的背后，最終受惠的將是我們的消費者。
　　　　　　　　　　　　　　　　[通用社區(qū)]


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上海通用簡介

波羅(Polo)

高爾(GOL)

君威 [圖庫] [車型參數(shù)]

賽歐 [圖庫] [車型參數(shù)]

凱越 [圖庫] [車型參數(shù)]

責(zé)任編輯：陳葉靜
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試車報告

【試駕】颶風(fēng)之眼別克凱越舒適型測試報告

　　小編駕駛的為1.8LE凱越。細(xì)心的網(wǎng)友可以發(fā)現(xiàn)，目前四款凱越又分為LX（1.6MT舒適版）、LE（1.6MT豪華版與1.8AT舒適版）、LS（1.8AT頂級版）三種等級，其中1.8舒適版與1.6豪華版除了發(fā)動機、變速箱與天窗的區(qū)別外，其它配置都是相同的。太平洋汽車網(wǎng)在第一時間拿到了凱越舒適型，希望能從這輛車的評測中挖掘到上海通用在目前這種時期推出此款車型的用意。

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