日產(chǎn)近日在圣地亞哥召開的一個(gè)活動(dòng)會(huì)上面展示了自己與圣地亞哥燃?xì)馀c電力公司合作開發(fā)的無污染排放型車輛。日產(chǎn)表示將會(huì)沿著由大西洋岸至太平洋岸在全美國進(jìn)行這輛車的試行。

　　"這是一款真正的電動(dòng)車輛，一款作為買家的你絕對(duì)希望購置一款放在車庫里面的交通工具。"日產(chǎn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及策略部門的頭頭馬克·派瑞這樣評(píng)價(jià)道。這一款可供5人乘坐的車輛絕對(duì)不會(huì)排放任何的污染性廢氣，采用一款鋰離子電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，整個(gè)電池充電完畢只需要4個(gè)鐘頭，行駛的距離可以超過100英里（折合為160千米）。這款日產(chǎn)車會(huì)采用日產(chǎn) Cube的外殼（作為EV-02版本），而接下來的日子里面則會(huì)采用自己專用的車身了，不過名字就會(huì)待定。日產(chǎn)在去年的8月份的時(shí)候，于日本發(fā)售了 EV-02電動(dòng)車。

　　根據(jù)派瑞的說法，這一版本的無污染車型價(jià)格將會(huì)和本田以及豐田的同類型車車不太遠(yuǎn)，以便競爭。這一次的活動(dòng)除了日產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及策略部門的頭頭馬克·派瑞之外，圣地亞哥燃?xì)馀c電力公司也派出了自己的主席以及首席執(zhí)行官迪布拉·L·瑞德參加，可見兩家公司對(duì)這款車的重視程度。

　　日產(chǎn)將會(huì)在2010年于北美發(fā)售零廢氣排放的車輛，并且會(huì)在兩年之后將這一車型推向全球。"日產(chǎn)通過雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟而成為一個(gè)全球領(lǐng)先的零排放車輛的制造者。"日產(chǎn)北美分部的管理以及經(jīng)濟(jì)部門的高級(jí)副總裁多米尼克索曼表示，"日產(chǎn)和圣地亞哥燃?xì)馀c電力公司都一致贊同，引進(jìn)以及擴(kuò)充電動(dòng)車輛是減少現(xiàn)在大氣層之中二氧化碳的最好方法。而兩家公司的合作為實(shí)現(xiàn)在圣地亞哥實(shí)現(xiàn)零排放車輛的推廣邁進(jìn)了一大步。"