近期雖然國際油價已經(jīng)跌破了50美元/桶的水平，而國內(nèi)的油價也開始下調(diào)，但是在即將到來的09年開始征收燃油稅之后，多用油多繳稅少用少繳稅，實際油費又將回升，而油價與國際接軌之后，可以預見不會比現(xiàn)在的43美元/桶的水平更低，油價升高的可能性很大；另外，國家政策也在想環(huán)保節(jié)能的方向轉(zhuǎn)變，廣州地區(qū)已經(jīng)開始強制推行車輛環(huán)保標識，對小排量車型的限制也開始放寬。在這樣的形勢下，對于小排量的經(jīng)濟小車應(yīng)該會有一定的利好，而國際上環(huán)保的趨勢也是漸成主流，我們在這里為大家提前總結(jié)了很可能將在國際上于09年上市的六款經(jīng)濟小車，敬請留意。

大眾新POLO

　　大眾新款POLO掀背車型將在明年中期投放市場，同時投放的將包括五門掀背版和三門版，在將來新POLO還將會拓展出多個不同的型號，包括敞篷版，長軸距的MPV版和一個迷你版的SUV“CrossPolo”。據(jù)了解新款的POLO還將有一個如同今年投放的第六代高爾夫類似的輪廓分明的造型，新款的POLO將會比舊款稍微大一些，以便讓其在與同級別的福特嘉年華和本田FIT的對比中不顯吃虧，因為這兩個競爭對手的新款都加大了尺寸。另外，新POLO加大了尺寸之后，也為將來要上市的更小的車型UP�。▽⒚鸆hico）留出空間，Chico的定位是全新的家用微型小車。

　　下一代的POLO也將會搭載大眾的低成本6前速DSG變速器，結(jié)合高效的BlueMotion 渦輪增壓柴油引擎，預計百公里油耗在3.9L/100km。另外消費者也可以選有一個搭載類似豐田普銳斯的剎車制動能量回收系統(tǒng)和電動引擎的混合動力版本，在高性能版本方面，新POLO也將有一款GTi的型號，搭載大眾高性能的170hp (125kW)的1.4TSI引擎。

現(xiàn)代i20

　　韓國現(xiàn)代在2008法國巴黎車展推出它的以福特嘉年華為競爭對手的車型�，F(xiàn)代i20作為一款5門掀背車將在2009年推出，該車較現(xiàn)代Getz來說具有更長的軸距。

　　引擎陣容的細節(jié)將在巴黎車展揭曉，但是知道現(xiàn)在現(xiàn)代已經(jīng)透露了一張i20的官方諜照，據(jù)說新車將配備一款鋁合金鉻飾格柵和全新的前部淚眼大燈。2009現(xiàn)代i20將采用與i10 和i30相似的超級寬敞的標準配置內(nèi)部空間。

　　新車預計在2009年早些時候推出，除了現(xiàn)代目前非常成功的i陣容外，全新現(xiàn)代i20將是一款關(guān)鍵車型。新車是由現(xiàn)代德國Russelsheim的歐洲設(shè)計中中心設(shè)計研發(fā)的，這款時尚5門款車型比目前的現(xiàn)代Getz具有更長的軸距，同時擁有更大的內(nèi)部空間和更強勁的動態(tài)性能表現(xiàn)。