方向盤(pán)：簡(jiǎn)潔的賽車(chē)方向盤(pán)，且比原裝尺寸小。

　　改裝目的：因?yàn)樗鼘?shí)在比原廠方向盤(pán)有更佳的操控性和更直接的路面感。它能有效減輕自重并恰到好處地傳遞路面訊息，使你的手能感應(yīng)路面，以選擇合適的操控方式。另外，小盤(pán)徑有更好的轉(zhuǎn)向精確度。

　　腳踏板：四個(gè)踏板，踏板之間的距離很近，踏板上烙孔或者圓洞，防滑

　　改裝目的：凡賽車(chē)必有4個(gè)腳踏，除常見(jiàn)的油門(mén)、剎車(chē)和離合器腳踏外，還有一個(gè)是提供車(chē)手在非轉(zhuǎn)檔時(shí)踏腳的固定腳踏。這腳踏是供車(chē)手在非轉(zhuǎn)檔時(shí)休息時(shí)用，還有一個(gè)功能就是在賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，供車(chē)手踏腳以保持身體平衡。

　　賽車(chē)比的是速度，跟趾動(dòng)作可以保持引擎的轉(zhuǎn)速，使引擎隨時(shí)處于最有勁兒的狀態(tài)，汽車(chē)（賽車(chē)）可以最快的加速。跟趾動(dòng)作可令車(chē)手同時(shí)作出踏離合器，剎車(chē)和加油三個(gè)動(dòng)作，令賽車(chē)可在極短時(shí)間內(nèi)完成減速和降檔等入彎前準(zhǔn)備。因此，剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板不能離的太遠(yuǎn)或高低錯(cuò)落太大，否則沒(méi)辦法進(jìn)行這個(gè)動(dòng)作。