馬自達(dá)6旅行車：試探新時(shí)尚

　　背景：旅行車一直是歐美的流行車型，在國(guó)內(nèi)則一直沒(méi)有引起人們的重視。明年，有關(guān)國(guó)產(chǎn)旅行車的傳聞不斷，從凱越、標(biāo)致307到奧迪A4都有推出旅行車的可能。然而，馬自達(dá)6旅行車似乎已經(jīng)先行了一步，人們?cè)诰W(wǎng)上已經(jīng)可以看到該車的“諜照”了。

　　車型：與普通轎車版相比，馬自達(dá)6旅行車高聳的后背并不十分突兀，運(yùn)動(dòng)感還是十分強(qiáng)烈，而其空間則因?yàn)檐囄驳臄U(kuò)大而顯得更加實(shí)用。不過(guò)，是否能夠吸引中國(guó)的買家還很難確定。

　　點(diǎn)評(píng)：這是開(kāi)拓新領(lǐng)域的嘗試，也是應(yīng)許多希望與眾不同的人所求的制作，如果成功會(huì)引來(lái)不少跟風(fēng)者。

　　本田思域：新的競(jìng)爭(zhēng)者

　　背景：一直傳說(shuō)本田將會(huì)與武漢的東風(fēng)本田合作，推出幾款著名車型——思域(Civic)、MPV時(shí)韻(Stream)以及高級(jí)轎車?yán)锍?Legend)。其中，前兩者都是基于思域的底盤制造的。不管由誰(shuí)制造，本田思域一旦進(jìn)入國(guó)內(nèi)勢(shì)必引起新的競(jìng)爭(zhēng)熱潮。

　　車型：將由東風(fēng)本田制造的思域裝備了1.5升引擎，并與已經(jīng)投入生產(chǎn)的本田CRV共用一個(gè)底盤，它將成為東風(fēng)本田邁向年產(chǎn)12萬(wàn)輛車的關(guān)鍵棋子之一。這款車幾乎濃縮了本田所有在技術(shù)上的成就。它的引擎排量不大，但動(dòng)力充沛，行動(dòng)靈活，尤其適合中國(guó)的街市。

　　點(diǎn)評(píng)：這款車雖然在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少，傳說(shuō)20萬(wàn)元以下的定價(jià)也不見(jiàn)得便宜，不過(guò)其名氣之大讓任何國(guó)內(nèi)同行都不敢小視。

　　福特�？怂梗侯I(lǐng)先上路

　　背景：今年以來(lái)，福特�？怂乖趪�(guó)內(nèi)不同車展上不斷亮相。日前，網(wǎng)上甚至出現(xiàn)了福克斯在“進(jìn)行路試”的圖片，甚至有了廠方已經(jīng)召集經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)的傳言，看來(lái)長(zhǎng)安福特推出這款新車已經(jīng)沒(méi)有懸念。

　　車型：據(jù)傳，最先亮相的國(guó)產(chǎn)福特�？怂箤⑹瞧�亮的兩廂型，歐陸風(fēng)格原汁原味，到了明年下半年將有新的三廂版推出，福特甚至希望依靠三廂版�？怂归_(kāi)拓亞洲市場(chǎng)。

　　福特�？怂箍梢源钆�1.6升的引擎，并以外觀的運(yùn)動(dòng)化與內(nèi)在的實(shí)用緊湊吸引年輕一代的車迷，既實(shí)用又前衛(wèi)是該車的特點(diǎn)。�？怂沟乃拈T造型是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別設(shè)計(jì)的，歐洲的原型車大多是兩門的款式。

　　點(diǎn)評(píng)：該車直接針對(duì)寶來(lái)、凱越，市場(chǎng)銷售難度不小。

　　標(biāo)致206：精巧過(guò)人

　　背景：標(biāo)致206有望投入國(guó)內(nèi)制造，但這款車應(yīng)該不是街市上經(jīng)常見(jiàn)到的雙門跑車，而是又一款漂亮的小型轎車。該車在歐洲上市已經(jīng)五六年了，多少有點(diǎn)老舊，但依然十分有人緣，喜歡它的中國(guó)車迷也有不少。

　　車型：據(jù)透露，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206將是4門款，搭配1.4升與1.6升引擎，為了適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的道路情況，該車將會(huì)在歐洲車的基礎(chǔ)上將懸掛升高。不過(guò)，基于其原始設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206車體不會(huì)很大，尤其是后座對(duì)“大塊頭”來(lái)說(shuō)肯定會(huì)多少有些壓迫感的。至于其操控性，則屢經(jīng)改進(jìn)之下，動(dòng)力有了明顯改善，而對(duì)付復(fù)雜的多彎地形更是其特別擅長(zhǎng)的，應(yīng)該說(shuō)這是一輛適合城市使用的漂亮小車。

　　點(diǎn)評(píng)：從波羅到飛度，國(guó)產(chǎn)小型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，標(biāo)致206這時(shí)候加入肯定會(huì)讓不少?gòu)S家緊張。

　　通用卡洛斯：主打年輕

　　背景：有關(guān)上海通用旗下賽歐的命運(yùn)已經(jīng)可以肯定，明年將在改進(jìn)之后以新面貌示人。不過(guò)，業(yè)內(nèi)一直期待的卻是可能以雪佛蘭品牌露面的卡洛斯，這款車對(duì)市場(chǎng)與消費(fèi)者的影響肯定會(huì)比賽歐大許多。上海通用公關(guān)部有關(guān)人士表示，卡洛斯是否明年投產(chǎn)，目前還不能確定。

　　車型：該車可能選擇1.4升引擎，搭配5前速手動(dòng)擋或者4前速自動(dòng)擋，并且有兩廂掀背與三廂等不同款式�？�洛斯會(huì)以略高于賽歐的價(jià)格上市，同時(shí)會(huì)以更為年輕時(shí)尚的形象作為自己的主要賣點(diǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)：上海通用一直是中國(guó)車市中的“營(yíng)銷大師”，這款時(shí)尚的新車市場(chǎng)表現(xiàn)如何，也因此特別讓人期待。

　　馬自達(dá)3：值得關(guān)注

　　背景：海南馬自達(dá)323(福美來(lái))完全是在靜悄悄中成為頗受歡迎的國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車，于是新馬自達(dá)3的推出就特別引人注目。盡管它幾乎肯定不會(huì)在海南制造，但“新馬”3上市依然讓不少車迷翹首以待。

　　車型：作為一款中級(jí)轎車，“新馬”3被稱為是同級(jí)車中操控性能最好的車，雖然它的懸掛偏軟，但長(zhǎng)途行駛舒適性突出，同時(shí)它還具有三廂與兩廂的不同款式，能夠滿足不同消費(fèi)者的不同口味。對(duì)于喜歡享受駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，“新馬”3經(jīng)過(guò)改進(jìn)的引擎反應(yīng)迅速，與福美來(lái)相比簡(jiǎn)直判若兩車，而且其變速器也經(jīng)過(guò)大幅度的改進(jìn)，不僅反應(yīng)快而且操作方便。同時(shí)，車內(nèi)部的空間依然不小。

　　點(diǎn)評(píng)：這是一款頗為適合國(guó)情的車，相信如果定價(jià)合理，會(huì)有不少小型車的車主升級(jí)換輛新馬自達(dá)3。