自從奧迪A1亮相以來(lái)，大眾汽車集團(tuán)內(nèi)所有人都共識(shí)地把目標(biāo)直指寶馬的緊湊型和運(yùn)動(dòng)掀背車型。而如今大眾標(biāo)志性的第二代新甲殼蟲(chóng)即將在明年發(fā)布的消息一傳出，很多人都認(rèn)為這款新一代甲殼蟲(chóng)的目標(biāo)肯定是鎖定為迷你。

    毫無(wú)疑問(wèn)，從目前的銷量上就可看出在這一價(jià)格區(qū)間的小型掀背車當(dāng)中，迷你是當(dāng)仁不讓地穩(wěn)坐著老大的位置。新甲殼蟲(chóng)一時(shí)半會(huì)還難以望其項(xiàng)背，于是乎第二代新甲殼蟲(chóng)的推出便肩負(fù)著這樣的使命。該車是基于2005年新甲殼蟲(chóng)Ragster概念車打造出來(lái)的，更加符合時(shí)尚的審美需求和更加合適的內(nèi)部空間，并且還可提供一整套的運(yùn)動(dòng)套裝，如果車主有特別的需求，還可相應(yīng)地對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行改裝從而獲得更完美的質(zhì)感和更舒適的空間。

    為了保證更加穩(wěn)定的加速和轉(zhuǎn)向，第二代新甲殼蟲(chóng)的底盤和懸掛都經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，采用前麥佛遜配合后扭力梁式懸掛，還有加寬的輪距和加長(zhǎng)的軸距，都是為了提高操控樂(lè)趣和舒適性。根據(jù)消息靈通人士透露，對(duì)于新一代甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)，一位大眾內(nèi)部人士談道：“新車將更有輪廓感，將以新的車身結(jié)構(gòu)和特征線條改變現(xiàn)款甲殼蟲(chóng)車身簡(jiǎn)單和樸實(shí)的特征。”

    另外，大眾公司還將為新一代甲殼蟲(chóng)提供大量選裝件裝扮車身。“我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到向車主提供個(gè)性化車身的必要性。”這位內(nèi)部人士透露說(shuō)，“對(duì)甲殼蟲(chóng)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)尤其重要。”現(xiàn)款甲殼蟲(chóng)由于過(guò)于注重外形設(shè)計(jì)，導(dǎo)致儀表臺(tái)深度太大，行李廂空間太小。為此，大眾對(duì)新一代甲殼蟲(chóng)的座艙下足了功夫，通過(guò)增加輪距和加長(zhǎng)軸距改善駕乘空間，但是較低的車頂曲線仍對(duì)頭部空間帶來(lái)影響。行李箱空間將從現(xiàn)款的209升增長(zhǎng)到250升。