環(huán)保以及安全

　　* 所有車型都會(huì)配置馬自達(dá)單一催化劑技術(shù)，能夠進(jìn)一步的提升廢氣處理效果，同時(shí)也可以降低催化劑之中的貴金屬使用達(dá)到70個(gè)百分點(diǎn)。

　　* 車身上還有一盞燈用于顯示車子是否在使用節(jié)油模式進(jìn)行行駛（包括所有的版本，除開25Z的6檔手動(dòng)變速箱版本）。

　　* 馬自達(dá)的適應(yīng)性前部照明系統(tǒng)能夠隨著路線的變化而自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，保證夜間可視性，是25EX和25Z的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

　　* 前輪驅(qū)動(dòng)的轎車版本在后排的中部座椅部分采用了豎直的安全帶帶扣，更方便實(shí)用。

　　* 前部的主動(dòng)型頭枕標(biāo)準(zhǔn)裝備了減緩頸部扭傷裝置，有效降低從車身后部出現(xiàn)的碰撞對人體帶來的損害。

　　* 升級(jí)后的使用手動(dòng)變速箱的2010款馬自達(dá)6第一次采用了馬自達(dá)的斜坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，能夠在斜坡上實(shí)現(xiàn)緩慢啟動(dòng)并且防止下滑。

　　* 在車子的速度超過50英里每小時(shí)的時(shí)候，如果出現(xiàn)緊急剎車的情況，車子裝備的緊急信號(hào)系統(tǒng)（屬于所有車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備）能夠迅速的開始閃爍示意燈，以便知照后面的駕駛者小心。

　　* 泊車傳感器能夠幫助駕駛者在比較狹窄的空間里停好車輛，是25EX和25Z的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

　　* 在速度超過60公里每小時(shí)的時(shí)候，后部車輛監(jiān)視系統(tǒng)將會(huì)檢測車身后面的其他交通工具并且在必要的時(shí)候予以警告（適配于25EX 和后輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速箱的25Z版本，以出廠選配件的形態(tài)出現(xiàn)）。

　　* 馬自達(dá)還有一款預(yù)防碰撞的系統(tǒng)，能夠檢測到前方路面上的障礙物并且知照駕駛者。如果有必要的話，還會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車和啟動(dòng)安全帶預(yù)張緊系統(tǒng)，將傷害降到最小。此外，雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)則能夠測量前方車輛的速度，自動(dòng)控制加速度保持距離。兩個(gè)系統(tǒng)都可以作為出廠選配件出現(xiàn)在25EX和25Z自動(dòng)變速箱版本上面。

　　其他便利型裝備

　　* 為了使得駕駛者的眼光能夠盡可能的不要離開路面，很多信息都會(huì)在中央控制臺(tái)的顯示器上面出現(xiàn)。

　　* 車子擁有附帶容量為40G的車載硬盤的衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)和一款7英寸的顯示器，此外還帶有藍(lán)牙免提技術(shù)。

　　* 空調(diào)部分擁有花粉過濾器，并且可以依據(jù)前后乘坐者的喜好調(diào)節(jié)不同的溫度。

　　* 設(shè)計(jì)者為喜歡音樂的買家提供了8揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的音質(zhì)出眾。

　　* 一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)讓啟動(dòng)車輛不再麻煩。

　　車子現(xiàn)在開始已經(jīng)于日本有售，并且很有可能會(huì)在3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面現(xiàn)身，隨后的秋天開始自己在歐洲市場和北美市場的進(jìn)攻。

　　車子的零售價(jià)（包括消費(fèi)稅）為，轎車版本從210萬日元到250萬日元（折合人民幣14.7萬到17.5萬）不等，至于運(yùn)動(dòng)型版本則從245萬日元到257萬日元（折合人民幣17.15萬到18萬）不等，至于運(yùn)動(dòng)旅行版則從225萬日元到275萬日元（折合人民幣15.75萬到19.25萬）不等。馬自達(dá)對車子的銷售期望值為每月800臺(tái)。