將來上市的車型將搭載與北美版相同的2.4升直列四缸引擎,此款引擎能在5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率134馬力(99KW),同時配上了四速智能電控手/自動一體變速器,而其最高時速大于180公里。
在操控方面,歐藍(lán)德提供了4×4或4×2兩種方式的選擇,駕駛者可根據(jù)實際路況來進(jìn)行選擇。而歐藍(lán)德最大的兩點,就莫過于其帶VCU(液力傳扭器)的中央差速器的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。到底這個系統(tǒng)有何特殊作用呢?原來當(dāng)前后輪的轉(zhuǎn)動差小時,VCU的差速限制力也相應(yīng)變小;但當(dāng)前、后輪速度差別大的時后,VCU的差速限制力將加大,從而很好的避免了高速過急彎時,由于轉(zhuǎn)向不足而引起的非人為的制動現(xiàn)象。
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