上海通用汽車表示：凱迪拉克 SLS賽威出口中東，也是上海通用汽車生產(chǎn)的凱迪拉克得到的首個海外合同。但此舉意義深遠(yuǎn)，意味著國產(chǎn)豪華車真正走出國門。上海通用已委托中東地區(qū)的代理商，由后者負(fù)責(zé)凱迪拉克SLS賽威進(jìn)入中東所必須的惡劣氣候和道路狀況的綜合測試，目前該測試已基本完成。
凱迪拉克SLS賽威
所有凱迪拉克SLS賽威的出口車型均由上海通用汽車金橋南廠生產(chǎn)。有消息指出：首批出品的很可能是凱迪拉克SLS賽威4.6L旗艦型，配有北極星V8發(fā)動機(jī)、最高動力達(dá)320馬力，內(nèi)飾設(shè)計豪華考究，與中東地區(qū)豪華車用戶需求相匹配。但上海通用對此未予公開承認(rèn)。
2006年11月，凱迪拉克SLS賽威上市，其時上海通用汽車總經(jīng)理丁磊表示：凱迪拉克SLS賽威是上海通用為中國市場特別打造的長軸距版的豪華商務(wù)轎車，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。數(shù)據(jù)顯示：2007年，上海通用生產(chǎn)的凱迪拉克SLS賽威共計銷售4380輛。但未曾想到，丁磊所說的主流豪華商務(wù)轎車市場并不限于中國，而意在國內(nèi)外豪華車市場。
除豪華車凱迪拉克SLS賽威外，上海通用的中高檔轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車及發(fā)動機(jī)早已出口至海外。2007年，上海通用共計出口雪佛蘭樂風(fēng)、別克GL10等約2萬余輛。 早在2001年，上海通用就已經(jīng)將別克GL10出口至菲律賓，其后經(jīng)濟(jì)型轎車樂風(fēng)、發(fā)動機(jī)均出口至烏克蘭等國家和地區(qū)。
