新一代戰(zhàn)神在香港熱賣，傳聞日本市場近日缺貨正是香港各車商瘋狂入貨所致。第一個把GT-R引入香港的經(jīng)銷商更是速度神速，再度率先引進Mine's改裝版GT-R！這部經(jīng)過改裝的GT-R馬力輸出從480ps增至530ps，扭力亦增至588Nm——這已不是單純的數(shù)字游戲，而是創(chuàng)造戰(zhàn)神的新奇跡。香港媒體更率先找來錢嘉樂和李英健試駕：錢嘉樂不但曾經(jīng)擁有R32、R33兩代GT-R，到現(xiàn)在還珍藏著一臺R34；代表中國出戰(zhàn)A1方程式的李英健，則是雙離合波箱的Fans，現(xiàn)役座駕是大眾Golf R32。

　　本次試車地點是以高速見稱的東區(qū)走廊，出發(fā)前攝影師一再交待：“麻煩等會兒開慢點，讓我拍攝一下車身側面�！薄昂醚�！好呀！”……好完之后，一進入東區(qū)走廊沒幾分鐘，只聽見錢嘉樂在對講機說了一句：“其實這個時候真的不適合試車……”之后攝影師的車就再沒有看到過Mine's GT-R的車尾燈……

錢——錢嘉樂、李——李英健

錢：一聽說要找我試五百多匹馬力的GT-R，我已經(jīng)猜到是Mine's了，果然如此！
李：改裝到五百匹并不是重點，而是原裝的半自動波箱能承受五百多匹的馬力，的確厲害。
錢：480匹和530匹都會試到區(qū)別，踩油門時電腦給出的反應也有不同。
李：可惜在香港沒可能試到極速，但可以試到這個極好的波箱。
錢：終于感覺到為什么它能贏911 Turbo，兩千轉已經(jīng)有很強的扭力輸出，很多Turbo跑車都要高轉數(shù)才有。而且可以很舒服地把GT-R開得很快，如果換著開R34我就要做很多動作，手腳都會很忙。現(xiàn)在開R35可以把手騰出來摸旁邊的大腿。（想法真是齷齪）
李：什么？你想摸我？
錢：……（頓時啞言）
李：別說用手，你用腳去摸都可以啦，反正你的左腳也很空閑。（不用踩離合就是好）
錢：但我始終期待V-Spec出手波版。（應該叫Spec-V了哦）
李：如果給我選，我肯定選手自波箱，實在是太好玩了。
錢：手波車對賽車技術的要求更大一些，手波車跑Track，輸贏完全是看誰的失誤多。
李：的確如此，賽車對人的要求更高，電腦不會出錯，但人會出錯。
錢：可能是我不甘心被電腦控制吧。幾年前我也和爾東升討論過，現(xiàn)在連F1都用半自動波箱，遲幾年手波車可能就會絕跡啦，想玩手波車就要抓緊時間咯。
李：以前的自動波反應慢，現(xiàn)在科技先進，GT-R還是雙離合的，手波加自動波，真是要技術非常高超的車手才能試出較明顯的差異。
錢：哈哈，你看看速度表，80km/h還是在低位，你怎么看？
李：是呀！如果我買了這部車，應該不用兩個月就會被吊銷執(zhí)照了。
錢：我就不怕了，因為我自制能力高，我是個負責任的駕駛者。（同時也是一個色色的駕駛者……）

錢嘉樂 李劍英試駕Mine's R35 GT-R