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德國(guó)超跑新貴:Audi R8

[ 07-7-26 18:08 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: yangdonglin

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  奧迪R8是以L(fǎng)emans Quattro概念車(chē)為原型的量產(chǎn)車(chē)型,并從在Le Mans 24小時(shí)耐力賽中獲得五次冠軍的奧迪R8賽車(chē)中汲取了諸多頂尖技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。中置的420bhp馬力V8 FSI自然吸氣引擎、新一代quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和ASF全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu),以及可供選擇的兩款波箱(六前速手動(dòng)波箱和R-tronic手自波箱),賦予了Audi R8卓越的運(yùn)動(dòng)性能,使其實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大動(dòng)力性和操控性的完美結(jié)合。Audi R8的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6秒,最高時(shí)速為301km/h。

  我們都知道林寶堅(jiān)尼、奧迪、大眾和保時(shí)捷之間,或多或少都有著一些微妙的關(guān)聯(lián)。我相信奧迪R8的原始基因與林寶堅(jiān)尼Gallardo有著密不可分的關(guān)系。雙座、四驅(qū)、中置引擎的概念與Gallardo完全相同,唯一的區(qū)別就是引擎的配置。不過(guò)在2008年奧迪就會(huì)推出V10引擎版本的R8,到那時(shí)候R8便會(huì)完全與Gallardo看齊。這也解釋了為什么R8身上“超跑”的味道會(huì)那么濃,基因使然。

  而R8鎖定的主要對(duì)手,卻是全世界最受歡迎的跑車(chē):保時(shí)捷911,更準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是911 Carrera 4S,這也是一個(gè)大膽的挑戰(zhàn)。雖然奧迪方面還提到了奔馳SL、Jaguar XK等對(duì)手,但我認(rèn)為R8是一部“跑味”極濃的豪華超級(jí)跑車(chē),而不是一部GT。雖然它的豪華性和舒適性都不差,但運(yùn)動(dòng)性卻是排在第一位的,單這一點(diǎn)就像極了保時(shí)捷911。

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  充滿(mǎn)動(dòng)感的寬大車(chē)身、咄咄逼人的前臉、精氣十足的前大燈、肌肉感極強(qiáng)的車(chē)尾,令R8就像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的金屬猛獸。而更讓我欣賞的是R8的尾部設(shè)計(jì),我想說(shuō)這是我見(jiàn)過(guò)的最富有魅力的跑車(chē)尾部設(shè)計(jì)。從玻璃引擎蓋,鮮紅的尾燈,到霸氣十足的出氣格柵(四條黑色隔線(xiàn)絕對(duì)是神來(lái)之筆),排氣管以及底部的擾流擋板,整體線(xiàn)條一氣呵成、渾然一體。這個(gè)設(shè)計(jì)不但性感迷人,而且非!皧W迪”,個(gè)性鮮明又不失整體風(fēng)格的把握,的確是大師的風(fēng)范。

  R8摒棄了當(dāng)前時(shí)髦的按鈕啟動(dòng)和電子手剎,而是采用傳統(tǒng)的點(diǎn)火和手剎方式。我猜奧迪是有意而為之,因?yàn)檫@類(lèi)技術(shù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)是再簡(jiǎn)單不過(guò)了,其目的無(wú)非是想增加R8的純正跑車(chē)味道:基本配置的R8連座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,車(chē)廂內(nèi)最奢侈的設(shè)備當(dāng)屬一套Bang & Olufsen多聲道音響系統(tǒng)。跑車(chē)就是要輕量化,多余的設(shè)備可免則免。超級(jí)跑車(chē)并不等同于豪華跑車(chē),我倒挺喜歡這種純跑車(chē)的感覺(jué)。

  R8的引擎聲線(xiàn)高亢明亮,而且富有質(zhì)感和震撼力!均勻加速的時(shí)候,聲音又恢復(fù)了低沉而平靜。背靠著引擎開(kāi)車(chē),感覺(jué)就是不一樣。想著座椅背后那臺(tái)420bhp馬力的V8引擎,腳板就會(huì)情不自禁地往下踩。加速迅猛自不用說(shuō),感覺(jué)車(chē)的靈活性也不錯(cuò)。這應(yīng)該歸功于奧迪賴(lài)以成名的ASF全鋁車(chē)身,以及中置引擎帶來(lái)的車(chē)身完美比重。

Audi R8 規(guī)格表

引擎形式: V型8氣缸FSI自然吸氣引擎 / 排量4,163c.c
驅(qū)動(dòng)布局: 中置引擎、四輪驅(qū)動(dòng)
傳動(dòng)系統(tǒng): 手動(dòng)六前速波箱或六前速R-tronic半自動(dòng)波箱
最大馬力: 420bhp@7,800rpm
最大扭力: 430Nm@4,500rpm
車(chē)身尺寸: 4,431×1,904×1,252 mm
全車(chē)重量: 1,558 kg
靜止加速: 0-100km/h  4.6秒;0-200km/h 14.9秒
最高速度: 301km/h
德國(guó)售價(jià): 104,400歐元

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