本田于1952年推出的CUB?F型摩托車和H型通用發(fā)動機，就是以”三個喜悅“為出發(fā)點的代表作。為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在1963年開始發(fā)展汽車業(yè)務，又向新的領域發(fā)起挑戰(zhàn)。目前，本田已經(jīng)在31個國家和地區(qū)擁有110個以上的生產(chǎn)機構，為全世界1500多萬顧客提供本田產(chǎn)品。

【汽車業(yè)務】

   　本田于1963才進入汽車制造業(yè)；在同業(yè)中屬于起步較晚的。但是，1964年，本田就出現(xiàn)在德國?FI方程式比賽賽場上，參加了最高水平的賽車運動。第2年，本田就在墨西哥方程式比賽上捧得了自己的第1個FI賽車獎杯。本田的汽車事業(yè)克外利用了在其摩托車事業(yè)中桔心錘煉過的發(fā)動機技術；并不斷為爭奪第一的夢想而努力。

　　本田的汽車制造具有獨特性和創(chuàng)造性，不斷開發(fā)新的車型；預測顧客的生活方式和工作方式將要發(fā)生的變化，并領先一步推出相應的產(chǎn)品。本田新時代汽車制造的典型特點是將基本重點放在實現(xiàn)世界最高安全和環(huán)保標準上；同時在具有創(chuàng)新特點的新型小轎車和小型客貨車中實現(xiàn)卓越的駕駛享受和寬闊的內部空間。

   　本田開發(fā)出新型汽車的動力源于強有力的研發(fā)工作，通過預測汽車的未來，不懈地追求領先的技術。本田在技術上的許多突破使其在市場競爭中始終居于前列，如?CVCC發(fā)動機——低污染技術的突出代表；可降低油耗并增加發(fā)動機輸出功率的VTEC系統(tǒng)(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))。