作為典型的寶馬M型車(chē)款，新M6同樣也采用了車(chē)尾部的四路排氣管設(shè)計(jì)。
無(wú)論是否折疊都具有鰭型外觀的帶軟頂?shù)能?chē)頂
新寶馬M6敞棚跑車(chē)的車(chē)頂一共含有不同的三層。一層特別的起到防噪音以及隔熱作用的聚亞安酯（PUR）的泡沫材料被夾在外層的橡膠層和內(nèi)部的車(chē)頂內(nèi)襯之間。還得感謝他獨(dú)特的鰭型外觀車(chē)頂，讓軟頂棚也能擁有和寶馬的雙座跑車(chē)同樣充滿活力的輪廓。寬闊的C柱結(jié)合Hofmeister kick后舷窗也是寶馬著名的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。
被設(shè)計(jì)成垂直的后窗能使用電子控制升降，而且無(wú)需在意頂棚到底是處于開(kāi)放或者閉合的狀態(tài)。通過(guò)遙控器或者儀表板上的一個(gè)按鈕控制，頂棚可以自行開(kāi)放或者閉合，不管采用那種方法全過(guò)程時(shí)間都不會(huì)超過(guò)25秒。
內(nèi)飾：充滿華麗的跑車(chē)元素
寶馬新M6敞棚跑車(chē)的內(nèi)飾同樣通過(guò)使用一些時(shí)尚而不乏實(shí)用的元素得以進(jìn)一步提升。歸功于他的駕駛員導(dǎo)向型座艙，所有的必要功能都被放置在方向盤(pán)上或者是方向盤(pán)附近。iDrive控制器，整合于中心控制臺(tái)，被一起放置在無(wú)論駕駛者還是前排乘客都能控制到的位置，而且能通過(guò)觀察控制顯示器，來(lái)激活以及操作一大堆的功能�？刂骑@示器的操作界面是使用了最新的經(jīng)過(guò)進(jìn)一步提升的菜單向?qū)В渲型瑯右蔡峁┝薓Drive的管理控制系統(tǒng)。
速度計(jì)以及轉(zhuǎn)速計(jì)被放置在管型環(huán)中，儀表板的表面是黑色的，數(shù)字則使用了白色，從而方便清晰明快的辨識(shí)，而指針則使用了寶馬傳統(tǒng)的紅色。
啟閉抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）──M5以及M6雙門(mén)跑車(chē)當(dāng)中首次帶來(lái)的新功能──能將駕駛所需的必要信息直接顯示在駕駛者視野當(dāng)中。駕駛者可以通過(guò)一個(gè)觸摸按鈕來(lái)決定什么才是自己想知道的──只是顯示標(biāo)準(zhǔn)信息還是附加上具體細(xì)節(jié)。
