前言
人們在聽到保時捷這個名字的時候都會感到興奮,而當他們聽到保時捷911的時候,則會熱血沸騰。的確,自1963年保時捷在法蘭克福國際車展上第一次推出911車型,直到現(xiàn)在,911一直沒有停止過他的腳步,一直在推陳出新,引領(lǐng)著豪華跑車風(fēng)尚,并發(fā)展成為一個龐大的家族體系。
充滿戲劇性的誕生經(jīng)歷 從901到911
在1963年9月的法蘭克福國際車展上,porsche展出了一款標號為901的原型車,這款車除帶有頂置凸輪軸的的六缸發(fā)動機外,還采用了半拖臂后懸掛系統(tǒng)和單殼體車身。
911前身 901
901帶有頂置凸輪軸的的六缸發(fā)動機
次年的9月14日,在對超過13批901原型車進行成功測試后,第一輛保時捷901型車成功下線,量產(chǎn)車型于十月在巴黎車展上展出。因為法國汽車制造商標志(peugeot)享有以中間數(shù)字為0的三位數(shù)作為型號的版權(quán),斯圖加特的保時捷別無選擇,只好將它的新車型系改名,將“901”改為了“911”,就這樣,911正式誕生了。
1965年,porsche歷史上的另一經(jīng)典車系356型車在生產(chǎn)了7.5萬輛后停產(chǎn),正式讓位于同門新秀911。
保時捷史上另一經(jīng)典車系 356
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