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一支獨(dú)秀 全新奔馳GL-Class系列

[2005-12-21 09:29:42]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 可樂加冰    責(zé)任編輯: linzhongniao
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 奔馳 GL-Class
  梅賽德斯-奔馳將會(huì)在豪華SUV市場(chǎng)推出一款新秀GL-Class。這款可供七人乘坐的SUV在正常路況以及野外的駕駛感受上有著出色的表現(xiàn),同時(shí)車內(nèi)的空間很大,擁有豪華的內(nèi)部裝飾。GL-Class將會(huì)為車輛的安全等級(jí)建立一塊新的里程碑,其安全性能將會(huì)是SUV車種之中首屈一指的。奔馳官方公布的信息可以看出GL-Class并非之前媒體所認(rèn)為的全新G-Class,而是全新車系;蛟S是G級(jí)太經(jīng)典了,奔馳對(duì)推出一個(gè)全新?lián)Q代車型還是要謹(jǐn)慎。不過這樣也讓G級(jí)的fans更加期待著奔馳下一步的動(dòng)作(也包括筆者),畢竟G級(jí)的魅力真的是獨(dú)一無二的。

奔馳 Benz GL-Class 圖片 大圖 桌面

奔馳 Benz GL-Class 圖片 大圖 桌面

奔馳 Benz GL-Class 圖片 大圖 桌面

  GL-Class 有著鎮(zhèn)定自若的外觀,讓你絲毫沒辦法懷疑它在現(xiàn)今強(qiáng)手如云的豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與眾不同的外觀散發(fā)出的是強(qiáng)力和獨(dú)特,車身美觀、強(qiáng)大以及奢華無處不在。即使是靜止的時(shí)候也擋不住的奔放感都讓人們不得不注意這款車。車身的體積相當(dāng)寬敞,長(zhǎng)5088 mm,寬 1920 mm,高1840 mm的比例配合得恰到好處。
 

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  自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后,一百多年過去了,汽車早已度過了他的百歲壽辰,而在這一百多年來,隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展,曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家,也有顯赫一時(shí)的,但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今,能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來,不過三四家、而百年老店,卻僅只奔馳公司一家。
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  我們現(xiàn)在所提到的奔馳汽車公司并不是由奔馳先生一人創(chuàng)辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發(fā)明的鼻祖卡爾·費(fèi)利特里奇·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。此時(shí)戴姆勒早已去逝。而本茨也已經(jīng)是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發(fā)明巨匠不知什么原因,雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內(nèi),卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負(fù)眾望,使兩位偉人所開創(chuàng)的事業(yè)得以發(fā)揚(yáng)光大,使奔馳汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

     1886年,奔馳發(fā)明的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車被授予專利,與此同時(shí),戴姆勒也發(fā)明出了他的第一輛四輪汽車,同年他還取得了船用發(fā)動(dòng)機(jī)專利。

     1889年,戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。

     1890年,戴姆勒汽車公司成立(DMG),梅巴赫設(shè)計(jì)了第一臺(tái)直列4缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

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