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坐享的天堂 新Maybach 57S

[ 05-12-5 14:35 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto vita    責(zé)任編輯: linzhongniao
   在Maybach 57取得巨大成功以后,Maybach趁勝追擊,推出更精致,更豪華,更具表現(xiàn)力,更個(gè)性化的Maybach 57S。在此次日內(nèi)瓦車(chē)展中也有展出。

  新款配備奔馳AMG系列中最具爆發(fā)力的,6升V12引擎,雙渦輪加速系統(tǒng),使最大功率飆升至612匹馬力,扭力更是達(dá)到驚人的1000N·m(電子極限設(shè)置),從2000rpm到4000rpm,源源不斷的動(dòng)力把汽車(chē)推向極限。并采用全新的空氣/冷卻劑雙重冷卻系統(tǒng),讓引擎時(shí)刻保持最佳工作狀態(tài)。配備加強(qiáng)版動(dòng)力系統(tǒng)以后,如此豪華巨大,重達(dá)2.8噸的房車(chē)駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不感到笨重,動(dòng)力澎湃,靈活自如,零加速0-100km/h僅為5秒。精益求精的Maybach不滿足于一般引擎設(shè)計(jì),每一款Maybach 57S的V12引擎都使由一位奔馳資深引擎工程師親手打造而成,其精神為“獨(dú)立完成的藝術(shù)品”(one man, one engine)。每一個(gè)步驟,每一塊零件,每一個(gè)轉(zhuǎn)角,每一條接縫,都凝聚這那位資深引擎工程師的心血和精力。完成以后,像每一位藝術(shù)家,資深引擎工程師會(huì)在他的作品上刻上他的簽名,見(jiàn)證一個(gè)藝術(shù)品的誕生。

 


  邁巴赫品牌首創(chuàng)于上世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,更是世界首輛奔馳汽車(chē)的發(fā)明者之一。1919年,難舍汽車(chē)夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(Carl Maybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車(chē)。

  要了解邁巴赫的歷史,就得從威廉·邁巴赫父子的汽車(chē)人生談起。1846年2月9日,威廉·邁巴赫出生于德國(guó)的海爾布隆(Heilbronn),1865年在小城魯特林根(Reutlingen),威廉·邁巴赫與“汽車(chē)鼻祖”之稱的戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)在Bruderhaus的車(chē)間內(nèi)初次見(jiàn)面。年僅19歲的威廉·邁巴赫憑借自己在繪圖方面非凡的天分,很快引起了戴姆勒的注意。相同的興趣和愛(ài)好架起了威廉·邁巴赫和戈特利布·戴姆勒友誼的橋梁,兩人成為親密無(wú)間的摯友。

  1869年威廉·邁巴赫接受戴姆勒的邀請(qǐng)來(lái)到了Gasmotorenfabrik Deutz公司,擔(dān)任技術(shù)制圖員的工作。1872年,戴姆勒作為技術(shù)主管進(jìn)入由尼古拉斯·奧托創(chuàng)建的Gasmotorenfabrik工廠。年僅27歲的邁巴赫也被任命為設(shè)計(jì)室主管。

  戈特利布·戴姆勒因與奧托本人在設(shè)計(jì)理念上的沖突愈演愈烈,在1882年離開(kāi)了Gasmotorenfabrik Deutz,來(lái)到斯圖加特附近的巴特坎施塔特(Bad Cannstatt)并購(gòu)買(mǎi)了一處寬大且擁有一座房子的地產(chǎn),改造成了他的工作間。這年的10月份,威廉·邁巴赫也來(lái)到這里,并開(kāi)始與戴姆勒著手研究和開(kāi)發(fā)輕型高速內(nèi)燃引擎。經(jīng)過(guò)細(xì)致廣泛的研究,威廉·邁巴赫發(fā)明了不規(guī)則熱管點(diǎn)火系統(tǒng),該系統(tǒng)是研發(fā)高速引擎的重要部分。接著對(duì)市場(chǎng)上原有的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),經(jīng)過(guò)他們的不懈努力,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速得到大大的提升,這些發(fā)明專利為后來(lái)的商業(yè)化道路奠定了良好的基礎(chǔ)。

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