220 b、220 Sb、220 Seb、300 SE，111/112系列(1959 – 1965)
·具有前部和后部折皺區(qū)的安全乘客艙
·軟包墊方向盤
·錐形銷門鎖
·盤式制動器(300 SE)
·三點式安全帶
·四速自動變速器
·空氣懸架(300 SE)
·可提供長軸距版(300 SE)
250 S – 300 SE、300 SEL – 300 SEL 6.3，108/109系列(1965 – 1971)
·戰(zhàn)后第一款8缸高級轎車
·專利安全型轉向系
·后橋油氣平衡彈簧
S級116系列(1971 – 1980)
·首次正式命名“S級”
·ABS防抱死制動系統(tǒng)(從1978年起)
·450 SEL 6.9, 戰(zhàn)后最大排量(6.9升)轎車發(fā)動機
·來自C111試驗車的雙橫臂式前橋
·燃油箱位于后橋之上，在碰撞時得以保護
·內部安全設計
·第一款高級柴油機轎車(300 SD)
S級126系列(1979 – 1991)
·安全新概念，全球率先達到斜向碰撞標準的量產轎車
·駕駛員安全氣囊和安全帶收緊器(從1981年起)
·前排乘客安全氣囊(從1985年起)
·后排座椅三點式安全帶
·自動鎖止式差速器
·牽引力控制系統(tǒng)(ASR)
S級140系列(1991 – 1998)
·電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)
·制動輔助系統(tǒng)(BAS)
·自適應減振系統(tǒng)(ADS)
·前副車架
·隔音車窗
·變參數(shù)助力轉向以及速敏轉向力矩
·高度自動調節(jié)式安全帶系統(tǒng)
·側面安全氣囊
·第一款批量生產的梅賽德斯-奔馳12缸轎車發(fā)動機，當時梅賽德斯-奔馳品牌最強勁的轎車發(fā)動機
S級220系列(1998 – 2005)
·后排座椅安全帶收緊器和安全帶拉力限制器
·兒童座椅自動識別系統(tǒng)
·車窗安全氣囊
·預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)
·限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC)
·自動氣缸關斷
·風阻系數(shù) = 0.27
·無鑰匙進入系統(tǒng)(Keyless-Go)
·AIRMATIC空氣懸掛以及自適應減振系統(tǒng)成為標準配備
·S 400 CDI裝配當時全球最強勁的轎車柴油機 |
|
| | 
自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。
"奔馳"已走過了百年的長路，陪汽車的誕生直到今天"奔馳"以它無限生命力，沖刺在今天的汽車強林中，奔馳在遙遙的汽車長路中，讓"奔馳"繼續(xù)奔馳吧。誰又阻止它的腳步呢？愿它青春永葆。
|
