雷克薩斯大事記
1983年8月，TOYOTA主席Eiji Toyota決定是時候創(chuàng)立一個豪華品牌來挑戰(zhàn)世界上最好的豪華車。 1985年5月，一個設(shè)計小組被派往加利福尼亞設(shè)計概念車。同年7月，第一個LS400的原型被建造出來。 1986年5月，性能測試在德國的Autobahn展開。9月，測試在美國的公路上廣泛開展。 1987年5月，公司管理層通過了LS400的最終設(shè)計。 1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOS ANGeLES車展除去面紗。并在同年9月上市銷售。 1992年，Lexus賣得比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國進口豪華車的銷量冠軍。9月，F(xiàn)acelift的LS400面世，作為對顧客和經(jīng)銷商的要求的回應(yīng)，有超過50項的改進。 1993年1月，凌志引進旗下第一款高性能四門房車GS300。 1994年11月，重新設(shè)計的第二代LS400上市銷售。 1996年1月，凌志引進豪華SUV LX450到北美市場。短短兩個月，LX450的銷量就超過Range Rover，攀升到豪華SUV銷量榜首。 1996年9月，更豪華，更強勁的第二代ES300進入北美市場。 1997年10月，裝有V8動力的GS400加入了GS產(chǎn)品線。LS400有了一個更強的V8心臟和新外觀。 1998年1月，凌志在北美國際車展發(fā)布一個新的SUV種類，RX300。和LX470一起，創(chuàng)建了最終的豪華SUV產(chǎn)品線。 1999年9月，凌志慶祝旗下第一輛車在美國上市銷售10周年。同年10月，凌志在美國賣出他的第一百萬輛車。 2000年6月，凌志將撼動高性能四門轎車世界的IS300投放市場。10月，全新旗艦LS430投放市場。 2001年3月，新SC430發(fā)行。10月，凌志用ES300重新詮釋豪華的含義。 2002年11月，豪華的強勁的GX470的投放，開始了新的冒險旅程。 | 
