道奇正式揭開Challenger SRT8的面紗還不到一個月，狂熱的改裝商John Hennessey已經準備好了名為SRT700的性能改裝套件。

　　既然不可能通過增加汽缸容積來增加排量，Hennessey通過更換活塞連桿曲軸套件使得原來6.1L V8引擎的排量增加到了7.0升。同時也為引擎配上了67mm渦輪增壓系統(tǒng)以提高進氣效率，中冷使用了空氣-空氣式。另外還換上了鋁合金鑄造的活塞，鑄鐵連桿，高流動性汽缸蓋和3英寸的排氣系統(tǒng)。這款車最大功率725hp 5200rpm，最大扭矩750lb-ft 4000rpm。0-100km/h只要3.5秒，預計最高時速304km/h。

　　小知識：為什么在剛體體積不變的情況下能增加排量呢？是因為更換了工作行程更短的活塞，相應增加了汽缸的工作容積，打個比方就是同樣一桶水，水少了，留出來的空間就大了，這里水就相當于活塞。