前后擋泥板均為與車(chē)輪一起上下轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式擋泥板。前燈為“半隱藏”式，在不使用時(shí)隱藏在車(chē)體下方較低的位置以減輕空氣阻力，使用時(shí)升高至遠(yuǎn)離車(chē)體的位置。擋風(fēng)板也可以電動(dòng)收進(jìn)車(chē)體。展示車(chē)的材料為“合成”式，上面使用CFRP材料，側(cè)面使用鋁合金材料。
奧山清行設(shè)計(jì)的K.O.7和K.O.8
k.o 8組合使用最高輸出功率為100kW的3相馬達(dá)和容量為18kWh的鋰離子充電電池，平均1次充電可行駛160km。全長(zhǎng)3710×全幅1860×全高1100mm。前后懸為760及640mm，接近角與離去角分別為11.6度及15.8度。
盡管2款車(chē)的車(chē)體形狀和動(dòng)力不同，但很多部件是一樣的。不僅全高一樣，座椅背后的防滾環(huán)(roll-hoop 防止賽車(chē)翻滾時(shí)車(chē)手頭部著地的裝置)也相同，因此有篷的k.o 8的椅背位置也向車(chē)頂突出。
