延續(xù)奔馳新一代產(chǎn)品的推出節(jié)奏，標(biāo)準(zhǔn)版的產(chǎn)品線公布后不久，運(yùn)動(dòng)化的AMG改裝版，就緊接著登場(chǎng)，而這次，小改款SL-Class也是如此。繼1月30日公布小改款SL-Class產(chǎn)品消息后，2月8日奔馳原廠接著證實(shí)SL車系最強(qiáng)的AMG動(dòng)力版本誕生，包括擁有同級(jí)自然進(jìn)氣V8引擎最強(qiáng)悍動(dòng)力的SL 63 AMG以及爆猛V12 Biturbo引擎的SL 65 AMG，兩款A(yù)MG性能魁手，原廠目前公布售價(jià)，SL 63 AMG含稅報(bào)價(jià)145,239.5歐元，SL 63 AMG報(bào)價(jià)則為221,518.5歐元，預(yù)計(jì)將于4月在歐洲上市。

奔馳 SL 63 AGM

　　SL 63 AGM取代55 AMG　

　　在AMG選擇逐步以新一代的6.3升V8引擎取代舊有5.5升V8引擎策略下，SL 55 AMG在此次小改后也正式由SL 63 AMG替換。由原廠數(shù)據(jù)資料來看，這部排氣量6,208cc的AMG V8自然進(jìn)氣引擎，可輸出525匹/6,800rpm與640牛米/5,200rpm的最大動(dòng)力。小改款SL 63 AMG搭配最新開發(fā)的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自一體變速箱，可讓SL 63 AMG擁有0-100Km/h加速僅4,6秒的優(yōu)異成績(jī)，安全極速則由電子限制在250km/h。

奔馳 SL 63 AGM

　　特別地，這套變速箱不僅在降檔時(shí)可作出雙重離合動(dòng)作，駕駛也可透過排檔桿盤的旋鈕，切換C舒適、S運(yùn)動(dòng)、S+強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)與M手動(dòng)等四種換檔模式，以滿足不同的操控需求，同時(shí)，排檔桿旁還有三個(gè)按鍵，分別負(fù)責(zé)ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的啟閉、電子車身懸掛調(diào)整與模擬賽車特性的AMG運(yùn)動(dòng)化按鍵。原廠強(qiáng)調(diào)最新一代AMG操控整合系統(tǒng)(AMG Drive Unit)，甚至可以透過檔位旋鈕的RS模式，模擬Race Start賽車起跑模式，讓車輛起跑時(shí)，駕駛不需像以往仔細(xì)計(jì)算剎車釋放點(diǎn)與檔位變化，Race Start模式能自動(dòng)找出最合適的引擎轉(zhuǎn)速、ESP模式、剎車釋放時(shí)機(jī)與檔位變化，讓車輛擁有完美的沖刺節(jié)奏。至于SL 63 AMG的節(jié)能表現(xiàn)方面，則符合EU 4排放標(biāo)準(zhǔn)，并因應(yīng)美國(guó)LEV-II排放標(biāo)準(zhǔn)，而配備OBD II車上診斷系統(tǒng)與氧氣檢測(cè)系統(tǒng)。