在澳洲，現(xiàn)行版本的鈴木雨燕是早就在2005年就開始行駛在路面上的了。第五代的這一版本為鈴木樹立起了很好的品牌形象。但時(shí)過境遷，隨著競爭對手們紛紛的更新?lián)Q代，鈴木新一代雨燕車型也即將浮出水面，現(xiàn)行版本也接近自己的最終服役時(shí)刻。

　　現(xiàn)在，越來越多的汽車制造商開始注重不同系列產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的延續(xù)和傳承，新一代的雨燕也不例外。從之前首次曝光的全新雨燕設(shè)計(jì)圖上可以發(fā)現(xiàn)，新款車型的前散熱采用了同鈴木全新中級車Kizashi風(fēng)格相近的設(shè)計(jì)樣式。車身尾部的變化是此次改進(jìn)的重點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)的尾門和新穎的后組合尾燈更加強(qiáng)調(diào)了這款車型的運(yùn)動(dòng)魅力。  

　　最近我們也看到了不少的2011款鈴木雨燕的三門版本和五門版本車型的照片。在今天的文章里面我們給出的則是經(jīng)過電腦渲染的假想圖。大家可以通過這幾張假想圖觀察一下?lián)碛蠯izashi風(fēng)格的鈴木雨燕是什么樣子的。

　　至于這款車的細(xì)節(jié)情況，現(xiàn)在還沒有太多的消息。而之前的諜照上面重重的偽裝物也表明了車身上面的改變是方方面面的�，F(xiàn)在各大車商開始趨向于車輛前臉的統(tǒng)一化，家族化（這一點(diǎn)在鈴木與大眾的合作之中表現(xiàn)得尤其強(qiáng)烈），所以2011款的雨燕的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該會(huì)被即將上市的Kizashi轎車所影響。