阿爾法正在恢復到這一品牌最佳的狀態(tài)，下面大家看到的正是這家公司全新的旗艦產(chǎn)品阿爾法169。作為一直以來被人們翹首以盼的車型，同時也是十分成功的阿爾法166的后繼版本，阿爾法169帶著一種只有自身才具備的德國風情出現(xiàn)，相信必然會震驚世人。

　　這款169預示著阿爾法公司新的外觀設計方向。雖然前柵格部分依然具備阿爾法家族的顯著特征，但其尾部設計則是之前所沒有的。車子的整個外觀設計的靈感將源于一系列其他品牌的新四門Coupe例如奔馳CLS與奧迪A5 Sportback。在其流暢的側面輪廓中我們甚至可以看到優(yōu)雅的瑪莎拉蒂Quattroporte的影子。

　　作為該公司與寶馬5系的直接競爭對手，阿爾法169的高端車型甚至會具備一些類似于較大型的捷豹XJ的特征。但是，為了確保自身與競爭對手的戰(zhàn)斗具有可觀性，阿爾法已經(jīng)決定為這款169配備后輪驅動系統(tǒng)，以確保更為動感的駕駛體驗。為實現(xiàn)這一目標，阿爾法可能會借用新一代的克萊斯勒300C平臺，該平臺本身就是Quattroporte平臺的略微縮短版，這將會是克萊斯勒與菲亞特結盟后如何利用在多個品牌間共享資源來節(jié)省兩家公司研發(fā)成本的一個最佳例子。

　　出自Quattroporte平臺的169將會采用縱置發(fā)動機形式，后輪驅動技術和與變速箱連成一體的驅動橋將有助于車身重量的分配。阿爾法·羅密歐169將是繼梅賽德斯·奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌之后，又一不錯的選擇。

　　車子的發(fā)動機版本現(xiàn)在還有待確認，不過很有可能出現(xiàn)的發(fā)動機之中應該包括全新的汽油以及柴油V6發(fā)動機。之前也有傳言表示，來自于8C Competizione超級跑車的最大輸出功率達到450馬力的4.7升V8發(fā)動機可能出現(xiàn)在GTA 169版本上面，以便能夠讓這一品牌和寶馬的M5，梅賽德斯·奔馳的E63 AMG競爭。

　　這款車的前身是04年瑞士日內瓦國際車展上面的Visconti概念車，而當時官方表示這款車會在2009年正式亮相。由于近期的金融風暴，車子的研發(fā)不得不推遲。現(xiàn)在我們已經(jīng)知道車子會在2011年的某個時候開始銷售，當然了，在明年的某個車展上面我們還會看見有關阿爾法169的另一款概念車。