阿爾法正在恢復(fù)到這一品牌最佳的狀態(tài)，下面大家看到的正是這家公司全新的旗艦產(chǎn)品阿爾法169。作為一直以來被人們翹首以盼的車型，同時也是十分成功的阿爾法166的后繼版本，阿爾法169帶著一種只有自身才具備的德國風(fēng)情出現(xiàn)，相信必然會震驚世人。

　　這款169預(yù)示著阿爾法公司新的外觀設(shè)計方向。雖然前柵格部分依然具備阿爾法家族的顯著特征，但其尾部設(shè)計則是之前所沒有的。車子的整個外觀設(shè)計的靈感將源于一系列其他品牌的新四門Coupe例如奔馳CLS與奧迪A5 Sportback。在其流暢的側(cè)面輪廓中我們甚至可以看到優(yōu)雅的瑪莎拉蒂Quattroporte的影子。

　　作為該公司與寶馬5系的直接競爭對手，阿爾法169的高端車型甚至?xí)�具備一些類似于較大型的捷豹XJ的特征。但是，為了確保自身與競爭對手的戰(zhàn)斗具有可觀性，阿爾法已經(jīng)決定為這款169配備后輪驅(qū)動系統(tǒng)，以確保更為動感的駕駛體驗。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，阿爾法可能會借用新一代的克萊斯勒300C平臺，該平臺本身就是Quattroporte平臺的略微縮短版，這將會是克萊斯勒與菲亞特結(jié)盟后如何利用在多個品牌間共享資源來節(jié)省兩家公司研發(fā)成本的一個最佳例子。

　　出自Quattroporte平臺的169將會采用縱置發(fā)動機(jī)形式，后輪驅(qū)動技術(shù)和與變速箱連成一體的驅(qū)動橋?qū)⒂兄�于車身重量的分配。阿爾�?middot;羅密歐169將是繼梅賽德斯·奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌之后，又一不錯的選擇。

　　車子的發(fā)動機(jī)版本現(xiàn)在還有待確認(rèn)，不過很有可能出現(xiàn)的發(fā)動機(jī)之中應(yīng)該包括全新的汽油以及柴油V6發(fā)動機(jī)。之前也有傳言表示，來自于8C Competizione超級跑車的最大輸出功率達(dá)到450馬力的4.7升V8發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)在GTA 169版本上面，以便能夠讓這一品牌和寶馬的M5，梅賽德斯·奔馳的E63 AMG競爭。

　　這款車的前身是04年瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面的Visconti概念車，而當(dāng)時官方表示這款車會在2009年正式亮相。由于近期的金融風(fēng)暴，車子的研發(fā)不得不推遲�，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道車子會在2011年的某個時候開始銷售，當(dāng)然了，在明年的某個車展上面我們還會看見有關(guān)阿爾法169的另一款概念車。