此外我們還聽(tīng)到了一個(gè)大消息，那就是新款的途銳會(huì)進(jìn)行瘦身方面的處理，重量會(huì)減輕500到600磅。這樣的改變肯定會(huì)讓途銳在燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛感方面有所增強(qiáng)。當(dāng)然，在重量減輕之余，我們還得到另外一個(gè)消息，那就是車(chē)子的底盤(pán)會(huì)增長(zhǎng)幾英寸，為買(mǎi)家?guī)��?lái)更加寬敞的內(nèi)飾空間，甚至可以追加第三排座席。

　　作為大眾汽車(chē)的SUV，這款車(chē)當(dāng)然是和下一代的奧迪Q7還有保時(shí)捷卡宴共用一個(gè)底盤(pán)，還有3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.2升的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或許官方還會(huì)配置一款到2款的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾之前曾經(jīng)在2009年瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面暗示過(guò)要推出混合動(dòng)力版本的途銳，這款車(chē)將會(huì)采用3.0升的超級(jí)增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，和奧迪的新款S4以及A6上面使用的版本一樣，同時(shí)會(huì)在V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱之間放置一款電動(dòng)馬達(dá)。

　　我們可靠的線(xiàn)人表示，這次新途銳的定價(jià)會(huì)降低一些。這也許就意味著大眾可能會(huì)減少車(chē)身上面的豪華組件的使用。車(chē)子的量產(chǎn)會(huì)在明年的三四月份于斯洛伐克的伯拉第斯拉瓦開(kāi)始，而亮相時(shí)間則會(huì)在明年1月份的北美底特律國(guó)際車(chē)展上面。