至于發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)則包括一款3.5升V型6汽缸版本，最大輸出功率為292馬力；一款5.5升的V型8汽缸版本，最大輸出功率為388馬力。之前我們也提及過(guò)，這款奔馳CLS會(huì)附帶有一套混合動(dòng)力裝置可以選配，而這一混合動(dòng)力裝置將會(huì)和之前我們介紹過(guò)的使用在奔馳S400 BlueHybrid版本上面的裝置一致。不過(guò)現(xiàn)在最新的消息是，車子的混合動(dòng)力版本則會(huì)采用現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)之中的4.0升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到400千瓦（折合為544馬力）以上。當(dāng)然，談到奔馳系列就不會(huì)走漏高性能的AMG版本，不過(guò)這些發(fā)動(dòng)機(jī)的能量都會(huì)經(jīng)由一款7檔自動(dòng)變速箱傳遞到車軸上面。

　　新款的CLS 將會(huì)采用發(fā)光二極管技術(shù)來(lái)制造前后車燈，包括條狀的側(cè)面指示燈以及梯形的尾燈。車子的長(zhǎng)度有望超過(guò)現(xiàn)行版本的4.9米。

　　新款的CLS預(yù)計(jì)會(huì)在2010年的末期以2011款的身份面世，車子的定位相當(dāng)之高，這一才能和上面提到的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高級(jí)跑車相媲美。車子采用了更寬的輪距，還有上次的諜照之中采用過(guò)的延展式的輪轂。此外根據(jù)內(nèi)部人士透露消息，新款車型采用的車身平臺(tái)和現(xiàn)行版本的S-Class轎車旗艦版本的保持一致。