本田CR-Z混合動力掀背式車型作為業(yè)界呼聲最高的其中一款新車，已經(jīng)在本屆日本東京國際汽車展上亮相。CR-Z量產(chǎn)版將會悉數(shù)保留概念車的設(shè)計元素，并將在今年的秋天在北美亮相，明年的下半年正式開售。近日，網(wǎng)上曝光了一些有關(guān)2011款本田CR-Z的小冊子的圖片，同時還順帶介紹了一些量產(chǎn)版本的混合動力掀背式車型，一些參數(shù)以及裝潢方面的情況。這似乎打亂了本田新車計劃，這款車原本將于明年底特律車展才正式亮相。

　　本田CR-Z運動型掀背車型是上個世紀(jì)80年代到90年代初的CRX車型的繼任者。我們現(xiàn)在終于可以確認(rèn)車子將會使用1.5升排量發(fā)動機的輸出規(guī)格，最大輸出功率達(dá)到112馬力（發(fā)動機轉(zhuǎn)速為6千轉(zhuǎn)每分），并且配合一款輸出功率為14馬力的電動機。更重要的是，燃燒室發(fā)動機的扭矩峰值可以達(dá)到107磅·英尺（發(fā)動機轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分），加上馬達(dá)輔助系統(tǒng)帶來的額外扭矩57磅·英尺的輸出以及一款6檔手動或者CVT無級變速箱的輔助，本田CR-Z能夠從靜止加速到一百公里每小時的速度僅需9.7秒�？梢钥隙ǖ氖牵瑢�會比采用CVT技術(shù)的Insight掀背版更具駕駛樂趣。