保時捷的下一代卡宴已經(jīng)在德國被拍攝到了多次，基本上這款SUV的大致情況我們都了解得七七八八了，車子開始銷售的時間估計會在2010年的5月份。這款車相比現(xiàn)行版本最重要的一個特征是，在體積上面會減小一些。車身的平臺會和下一代的大眾途銳，奧迪Q7進(jìn)行共享，但是后兩者相比自己的現(xiàn)行版本卻不會在尺寸上有什么變化。

　　下面大家看到的是來自于國外知名網(wǎng)站Motorauthority的設(shè)計人員采用電腦制作的合成圖，對比現(xiàn)行版本的標(biāo)準(zhǔn)卡宴，新款的車頭燈沒有那么多棱角，顯得更加珠圓玉潤，十分可愛。前柵格也顯得更加大氣一些，兩側(cè)的日用車燈也由現(xiàn)行版本的豎直放置改為了橫向放置。此外，我們還可以看見測試車輛的車頂固定了行李架，但希望這個配置能出現(xiàn)在標(biāo)配上而再不是作為選配件提供�？偟目磥�，新一代版本比舊的要顯得柔和狡黠，同時也會更加實用。

新一代保時捷卡宴電腦假想合成圖

 
現(xiàn)行版本保時捷卡宴

　　尺寸更小的新款卡宴將會實現(xiàn)保時捷打造高性能SUV的愿望，在這個方面將超過現(xiàn)行的版本。我們都知道，現(xiàn)行版本一直以來都因為笨重而遭到詬病，所以這樣的變化也是在情理之中的。車子的軸距將會縮短40毫米，而車身高度則會降低20毫米。其余的變動則會包括采用更高的腰線以及發(fā)光二極管（LED）的日用車燈。

　　至于車子的內(nèi)飾部分，從拍攝到的諜照看來，也會有一些新的亮點值得注意。例如經(jīng)過重新設(shè)計的中央控制臺，被移動到側(cè)面的車內(nèi)空調(diào)通氣孔，原來的通氣孔部分則出現(xiàn)了一個導(dǎo)航屏，整個面板上面的按鍵數(shù)目也有所減少。如果細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，車子的內(nèi)飾風(fēng)格有些走最近被人關(guān)注的新款Panamera的路線。