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個(gè)性化微車(chē) 通用迎合市場(chǎng)推高經(jīng)濟(jì)性車(chē)型
通用汽車(chē)公司對(duì)于全球市場(chǎng)的變化的應(yīng)變能力可以說(shuō)有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn),這一點(diǎn)從來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)論壇GMblogs的用戶對(duì)于公司推行的更加節(jié)油的新款車(chē)型有著很深的印象就可以分辨出來(lái)。在一次關(guān)于公司的經(jīng)濟(jì)車(chē)型計(jì)劃的研討會(huì)上面,通用公司的設(shè)計(jì)師們紛紛表示,滿足客戶對(duì)于車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的要求其實(shí)是一個(gè)很頭痛的問(wèn)題,因?yàn)椴煌目蛻粲兄灰粯拥男枨蟆?duì)于每一個(gè)人而言,車(chē)子的油耗經(jīng)濟(jì)性有著不一致的解釋。
不過(guò)對(duì)于通用汽車(chē)公司而言,現(xiàn)在已經(jīng)一致得到認(rèn)可的方案之一就是減輕車(chē)身的重量。這也就意味著一些不必要的組件都會(huì)從車(chē)內(nèi)消失掉,使得車(chē)身保持清爽和簡(jiǎn)潔,無(wú)論是卡車(chē)還是小車(chē)都是如此。有一部分博客的用戶建議使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力性能,通過(guò)這樣途徑打造的卡車(chē)應(yīng)該會(huì)成為燃油經(jīng)濟(jì)性極佳的交通工具的范本。不過(guò)設(shè)計(jì)者可能并不會(huì)完全參照此類(lèi)建議,而是改為采用更加輕質(zhì)的建造材質(zhì)予以實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于小型的車(chē)輛,一部分法則也是通用的,譬如減少一些非關(guān)鍵性的組件和改用更輕質(zhì)的材料。對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō),"必要"的組件都是不一樣的。很多人認(rèn)為必須的東西,在別人眼里看起來(lái)只是一款奢侈品而已。
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