雪佛蘭VOLT被認(rèn)為是通用歷史上最重要的一款車型，但是高昂的研發(fā)和量產(chǎn)成本也推高了這款未來車型的起步售價(jià)。業(yè)界普遍預(yù)測這款車的起步價(jià)要在4萬美元，但是其最主要的對手豐田PRIUS才只賣21500美元，因而通用還有一道坎要過。

　　為了打破價(jià)格方面的約束，通用現(xiàn)在正在向美國納稅人聯(lián)合會尋求幫助以期能為這款車創(chuàng)造一個(gè)“擴(kuò)展電動汽車”的新稅種，當(dāng)然這其中要包括雪佛蘭VOLT。如果成功將會使售價(jià)減少7000美元，把自己拉到目前的平均水平上。

　　據(jù)稱初期銷量預(yù)計(jì)為首年1到3萬輛，在初始幾年的量產(chǎn)之后，將開始全速量產(chǎn)計(jì)劃，屆時(shí)產(chǎn)量會大幅提升。如果雪佛蘭VOLT一切順利，可能到2015年時(shí)這款車的年銷量能達(dá)到50萬輛，因?yàn)樵诟哂蛢r(jià)的壓力下，這一目標(biāo)是不難實(shí)現(xiàn)的。

　　最先于2007年底特律車展上展出了概念版本，雪佛蘭采用鋰電池儲存電力的電動機(jī)驅(qū)動時(shí)可以行駛40英里，而鋰電池可以在一般的加油站或是一般的電源接口處充電。

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