塔塔已經(jīng)成為捷豹和陸虎的新東家了？這是我們自去年6月福特把這兩個(gè)品牌擺上貨架以來(lái)一直想知道答案的一個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)在似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一絲曙光，塔塔在與Mahindra和One Equity的角逐中已經(jīng)占據(jù)上風(fēng)。

　　根據(jù)Automotive News的報(bào)道，引用福特歐洲董事長(zhǎng)Lewis Booth的說(shuō)法，美國(guó)總部已經(jīng)進(jìn)入了"集中和細(xì)節(jié)的商談"階段了，目標(biāo)就是要讓塔塔成為考文垂（捷豹總部所在地，與后文的Gaydon一起暗指捷豹和陸虎）和Gaydon（陸虎總部所在地）的東家。考慮到日后正式聲明的問(wèn)題，顯然這兩家公司正在就一些細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行澄清。Booth的言外之意就是福特已經(jīng)為捷豹和陸虎選定了候選人。

　　當(dāng)然現(xiàn)在就斷定塔塔是最終買(mǎi)家還為時(shí)尚早，不過(guò)福特急需大量現(xiàn)金來(lái)擺脫虧損，塔塔也在尋求把捷豹和陸虎劃下集團(tuán)目錄下。確定的是，福特正失去兩個(gè)汽車(chē)史上最大牌的兩個(gè)品牌，而更具諷刺意味的是他們都在推出新車(chē)型如捷豹XF，XK，陸虎神行者二代。