6: 雪佛蘭Aveo

　　作為一部五門掀背兩廂轎車，雪佛蘭AVEO樂騁沿襲了喬治亞羅“短車身長軸距”的設(shè)計理念，車身全長3896 mm，而軸距長達2480 mm，車寬1660mm。長軸距為座艙奠定了寬敞自如的內(nèi)部駕乘空間。超高車頂輪廓線設(shè)計，讓駕駛員和乘客都具有寬廣的頭頂空間，比POLO要寬舒許多。掀背式行李廂配合6/4分離可折疊式后座，創(chuàng)造出最大1190L的極致彈性空間。

　　樂騁配備的是一臺新一代Twin-Tec雙頂置凸輪軸16氣門1. 4升發(fā)動機，與之配合的是日本Aisin Warner原裝進口的Step-gate四前速電子自動變速箱，或者D16五前速手動變速箱。1.4升排量的發(fā)動機對一款城市型小車來說應(yīng)該屬于剛剛好。這款發(fā)動機的最大功率為69KW，最大扭矩為128N·m，直逼一些1.6L排量的車型。從一系列的數(shù)據(jù)中也不難看出，在同級車中這是一款夠勁的引擎。

　　5: 福特Crown Victoria

　　福特Crown Victoria在美國深受一般客戶和出租車司機的歡迎，主要原因在于這款車的后輪驅(qū)動和其他方面的優(yōu)點。新款的Crown Victoria采用了新的車架，并在車的平穩(wěn)性、操控性、轉(zhuǎn)向，舒適性方面得到了大幅度的提高。

　　Crown Victoria配有一款4.6升排量的v8的引擎，最大輸出功率達到175瓦。最大扭力為235nm.,新款的Crown Victoria以安全性為此款車的立足之本，與老款相比，新款增加了側(cè)安全氣囊，在美國聯(lián)邦政府的正面碰撞試驗中，Crown Victoria獲得了最高的五星級評價。他在同級別車中的安全性、耐用性方面是屬于第一等級的。

　　除此之外，新款的Crown Victoria還在很多方面發(fā)生了變化。新型車架配合重新設(shè)計的獨立前懸架和四輪新式的單管減振器，提高了整車的平穩(wěn)性和可操控性。新型的齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了更加精確、平穩(wěn)和均衡的轉(zhuǎn)向感覺，轉(zhuǎn)彎半徑小了一英尺。雙級制動助力器可以在緊急制動自動施加最大制動力。新車型采用了全周邊式車架，前縱梁采用了液壓成形輕量型鋼，同時改進了正面和側(cè)面的抗撞能力。

　　4: 道奇Magnum

　　道奇Magnum系列包括了后輪驅(qū)動的Magnum SE，Magnum SXT以及裝備了HEMI引擎的Magnum R/T這三種型號。Magnum SXT和Magnum R/T同時提供全輪驅(qū)動型給那些需要在各種道路和氣候條件中使用的用戶選擇。

　　道奇Magnum SE裝備了2.7升V6引擎，采用了VLP技術(shù)的四速自動變速器，能正確的評估所需要的最大功率，加以精確控制，能有效降低動力的損失，提高燃油經(jīng)濟性。 Magnum SXT采用了克萊斯勒的運用了AutoStick技術(shù)的五檔自動變速器，配合3.5升V6發(fā)動機，提供全自動和手動變速的即時切換。Magnum R/T則使用了傳說中的5.7升V8發(fā)動機，同樣配以帶AutoStick技術(shù)五檔全自動自動變速器。

　　道奇Magnum系列車型還裝備了輪胎氣壓檢測系統(tǒng)，安全帶提示警告系統(tǒng)，車速控制儀表板燈光系統(tǒng)等安全設(shè)備，附帶7英寸LCD屏幕的后排娛樂系統(tǒng)（VES），以及ABS、ESP、TRC等安全駕駛輔助裝置。