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  法蘭克福前瞻之十大概念車

2007-09-06 08:47 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:zhangxiaona
關(guān)鍵詞:概念車 法蘭克福 
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  5.雪鐵龍C-Cactus概念車 

雪鐵龍C-Cactus概念車

  在此次法蘭克福車展舉行全球首演的C-Cactus概念車,堪稱是雪鐵龍此次出展陣容的主角。雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)C-Cactus所提出的設(shè)計(jì)要求,是在現(xiàn)行車款的價(jià)格區(qū)間內(nèi)打造出一款環(huán)保車。而這款由雪鐵龍C4為基礎(chǔ)所打造的環(huán)保概念車,動(dòng)力混合動(dòng)力70匹的HDi柴油引擎與30匹的電動(dòng)馬達(dá),再結(jié)合DPF碳微粒濾清器后,擁有絕佳的油耗經(jīng)濟(jì)性與78g/km的低CO2排放量。

  6. 菲亞特Panda Aira概念車

菲亞特Panda Aira

  Panda Aira概念車,這是菲亞特向外展示其未來環(huán)保車型的一個(gè)窗口。這部概念車有著最前沿的排放和油耗水平,運(yùn)用的是現(xiàn)有或馬上就能工業(yè)化投產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展技術(shù),這是菲亞特為環(huán)境提供的一項(xiàng)實(shí)際的解決方案。

  7.日產(chǎn)Mixim概念車

日產(chǎn)Mixim Concept

  日產(chǎn)Mixim概念車是一部緊湊級(jí)車型,專為喜好電腦和互聯(lián)網(wǎng)世界的年輕人打造,駕駛員坐在中央,兩側(cè)各一個(gè)座位,方向盤和控制按鍵都集成到我們熟悉的電腦游戲界面上。

  裝備日產(chǎn)的“Super Motor”電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)并使用鋰電電池,Mixim有著不俗的性能表現(xiàn)。一部SUPER MOTOR電動(dòng)機(jī)位于前軸而第二部位于后軸,這樣這部Mixim成為一部四驅(qū)車型。

  8.現(xiàn)代i-Blue燃料概念車 

hyundai i-Blue Fuel cell概

  全新的i-Blue Flue cell概念車生產(chǎn)平臺(tái)結(jié)合了現(xiàn)代第三代燃料電池技術(shù),這種技術(shù)則是由韓國Mabuk的現(xiàn)代公司生態(tài)化技術(shù)研究機(jī)構(gòu)研發(fā)的。

  與今年“可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)”的車展主題相一致,i-Blue概念車表明了現(xiàn)代公司已向其燃料電池汽車商業(yè)化的目標(biāo)邁出了重要的一步。與之前基于SUV平臺(tái)生產(chǎn)的車型不同,i-Blue概念車擁有全新的2+2交叉型多用途運(yùn)載車(CUV)的體型。


  9.標(biāo)致308RC Z Concept 概念車

標(biāo)致308RC Z Concept

  標(biāo)致308RC Z Concept概念車,這是在標(biāo)志法國工程師的努力下開發(fā)的一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格Coupe,以對(duì)抗德國的競爭對(duì)手。

  這款輕質(zhì)的概念COUPE采用了許多鋁質(zhì)組件和碳素纖維件來減少重量,總重僅為1200KG。其動(dòng)力來自一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),取自207RC而在這款概念車上其參數(shù)為最大功率218匹最大扭矩280牛米。在一種特殊的推力功能下扭矩能達(dá)到300牛米,這樣百公里的加速時(shí)間僅為7秒,極速為235Km/h。

  10.日產(chǎn)Micra Colour Concept  概念車

日產(chǎn)Micra

  日產(chǎn)在本屆的法蘭克福車展將展出一部更耀眼的明星車款Micra Colour+Concept。Micra車系以這樣一個(gè)獨(dú)特的方式來慶祝自己5歲的生日,我們可以看到這部小車的外形與內(nèi)飾都有了些微的變化,并且還新加入了許多更易于客戶操作的裝備。

  Micra帶來了新的生活格言,煙薰式的頭燈罩和黑色B柱,看起來也更加精致,更現(xiàn)代更成熟。最大的視覺沖擊來自車漆,Micra Colour+Concept有兩種色調(diào)的車漆,液態(tài)金屬性金色漆主要覆蓋車子頂部,相對(duì)應(yīng)側(cè)面是三種珍珠白車漆。

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