據(jù)英國媒體報道,寶馬集團(tuán)正在慎重考慮發(fā)起對沃爾沃品牌的收購。寶馬這個德國巴伐利亞的汽車制造商要求歐洲投資銀行提供一份完整的有關(guān)沃爾沃公司財(cái)務(wù)狀況的報告,這家銀行代表沃爾沃的所有者福特公司經(jīng)營它的股票。 　　有消息說,早些時候?qū)汃R還看上了另一個目標(biāo),即菲亞特旗下的阿爾法羅米歐品牌。消息人士稱,寶馬為了保證公司未來的持續(xù)增長,正在考慮擴(kuò)大品牌范圍,同時,也希望能將其以前輪驅(qū)動為特色的小型車MINI品牌的產(chǎn)量大幅提升。 　　據(jù)說寶馬的高層認(rèn)為VOLVO品牌將會是對BMW品牌的有益補(bǔ)充。與寶馬一樣，沃爾沃同樣被認(rèn)為是一個全球性的汽車品牌，但卻擁有更多的發(fā)展?jié)摿�。一直以來，寶馬都在著重宣揚(yáng)自己在車輛性能研發(fā)方面的優(yōu)勢，與之相比較，其在安全和環(huán)保方面卻一直顯得有些差強(qiáng)人意，而這些方面對沃爾沃來說則是強(qiáng)項(xiàng)。因此，寶馬希望利用該品牌能夠彌補(bǔ)自身在這些方面的缺陷。 　　沃爾沃品牌的加入將會使寶馬品牌的車型更豐富,寶馬品牌在保持后輪驅(qū)動優(yōu)勢的同時,也將會擁有前輪驅(qū)動的汽車。沃爾沃品牌較小的車型仍將會采用前輪驅(qū)動,并且有可能會與MINI品牌合并。 　　事實(shí)上,MINI品牌的未來一直讓寶馬很頭疼,它被迫追加大筆投資來為MINI設(shè)計(jì)新車型。MINI在2005年達(dá)到銷售高峰后,銷售一直在下降。寶馬的管理者承認(rèn),MINI品牌每年銷量只有25萬輛到27萬輛,要想保持長期的盈利是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而如果能夠收購沃爾沃,它就能夠在VOLVOS40和V50的底盤上開發(fā)稍大一些的5門MINI和MINI的SUV。而沃爾沃品牌每年50萬輛的銷量，再加上MINI的銷量，這將會給公司帶來長期的盈利。 　　但是許多分析人士認(rèn)為,寶馬想收購沃爾沃,這可能只是它的一廂情愿,沃爾沃品牌的東家福特公司目前還不太可能出售這個品牌。目前福特公司經(jīng)營困難,2006年曾巨虧127美元,今年一季度仍虧損2億美元,而旗下的沃爾沃是少數(shù)幾個能夠保持盈利的品牌之一。福特旗下的首席汽車集團(tuán),除沃爾沃和路虎外,捷豹,阿斯頓馬丁等都在虧損,所以福特在已將阿斯頓馬丁出售之后,現(xiàn)在更想賣的是捷豹品牌。 　　寶馬1994年收購羅孚的冒險行動最終以失敗告終，從而使它遭受到了一次嚴(yán)重的金融虧損，而這樣的錯誤再次發(fā)生的話，寶馬將承受不起。