豐田呼吁美放寬對混合動力車稅收優(yōu)惠
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新華網(wǎng)美國底特律1月17日電 日本豐田汽車公司日前呼吁美國調整其現(xiàn)行的混合動力車稅收優(yōu)惠政策,放寬稅收優(yōu)惠條件。
豐田北美公司總裁吉姆·普雷斯在北美國際車展上表示,這一稅收優(yōu)惠的減少將直接影響到豐田“普銳斯”在美的銷售。他認為,美國關于購買混合動力車的稅收優(yōu)惠政策應該放寬,以便促進豐田在美國推廣混合動力車。
但豐田公司的這一倡議并沒有得到其他汽車制造企業(yè)的熱情支持,因為到目前為止,只有豐田一家公司的混合動力車銷售數(shù)量達到了法律規(guī)定的享受稅收優(yōu)惠政策的上限。
美國國會曾于2005年通過法案,允許對購買混合動力車的消費者提供最高3600美元的稅收減免。但每家汽車生產商只能有6萬輛混合動力車享受這一稅收優(yōu)惠。一旦達標,這一稅收優(yōu)惠將從下一季度開始進行調整。而豐田的稅收優(yōu)惠指標在去年夏季便已用完。按照該法案,到今年年底,豐田將徹底不享受此稅收優(yōu)惠。
豐田北美公司總裁吉姆·普雷斯在北美國際車展上表示,這一稅收優(yōu)惠的減少將直接影響到豐田“普銳斯”在美的銷售。他認為,美國關于購買混合動力車的稅收優(yōu)惠政策應該放寬,以便促進豐田在美國推廣混合動力車。
但豐田公司的這一倡議并沒有得到其他汽車制造企業(yè)的熱情支持,因為到目前為止,只有豐田一家公司的混合動力車銷售數(shù)量達到了法律規(guī)定的享受稅收優(yōu)惠政策的上限。
美國國會曾于2005年通過法案,允許對購買混合動力車的消費者提供最高3600美元的稅收減免。但每家汽車生產商只能有6萬輛混合動力車享受這一稅收優(yōu)惠。一旦達標,這一稅收優(yōu)惠將從下一季度開始進行調整。而豐田的稅收優(yōu)惠指標在去年夏季便已用完。按照該法案,到今年年底,豐田將徹底不享受此稅收優(yōu)惠。
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