繼續(xù)努力減輕環(huán)境負荷

　　通過投放升級型VTEC發(fā)動機、可變氣缸系統(tǒng)，以及摩托車用超低摩擦發(fā)動機等新技術，進一步提高產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性和尾氣排放清潔性。
擴大混合動力技術在小型車領域的使用范圍。計劃于2009年投放全新款混合動力專用車型，銷售價格將比在全球廣受好評的混合動力CIVIC Hybrid更經(jīng)濟。

　　擴大柴油技術在中、大車型領域的使用范圍。計劃在未來3年內(nèi)向美國市場投放達到全球最嚴格的Tier2 Bin5尾氣排放法規(guī)的超清潔柴油發(fā)動機產(chǎn)品，并探討投放日本市場。

　　從今年11月份開始向巴西市場投放了可利用汽油與乙醇的混合燃料行駛的彈性燃料汽車（FFV）。（11月投放CIVIC，12月飛度Fit）
Honda已經(jīng)開發(fā)出利用稻稈等植物的莖、葉部分制造乙醇的技術，為了實現(xiàn)未來的量產(chǎn)化，明年將在日本和光的基礎技術研究中心內(nèi)設立實驗項目。

　　家用小型廢熱發(fā)電系統(tǒng)自2003年上市銷售以來，在日本國內(nèi)現(xiàn)已擁有約4萬個的家庭用戶。明年，計劃將在美國開始銷售。（在美國銷售家用小型廢熱發(fā)電系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)尚屬首次）

　　太陽能電池

　　2006年12月成立了新公司Honda Soltec，在熊本的新工廠計劃于2007年秋季投產(chǎn)，產(chǎn)品隨后上市銷售。通過投放環(huán)保的可持續(xù)型能源，為防止地球變暖做出貢獻。

　　燃料電池

　　以FCX Concept為基礎開發(fā)出的新一代燃料電池轎車將從2008年起在日本和美國市場租賃銷售。

　　在氫氣制造技術方面，利用家用天然氣制造氫氣的家庭能源供應站（Home Energy Station）和太陽能電池式的氫氣供應站正在美國市場接受實證檢驗，今后將進一步推進技術的升級。

　　為了減少CO2，Honda將加快對發(fā)動機技術的革新，加速制造清潔能源，在今后的環(huán)保領域內(nèi)繼續(xù)領跑。

　　小型商務噴氣飛機HondaJet

　　目前的訂單量已經(jīng)遠遠超過了70架的年產(chǎn)能，今后將選定工廠地址，構筑高質(zhì)量的銷售和服務體制，第一架產(chǎn)品計劃于2010年交付使用。

　　HondaJet將搭載由Honda與GE的合資公司開發(fā)的HF120渦輪發(fā)動機，該發(fā)動機還將搭載在美國Spectrum公司計劃于2010年推出的Freedom飛機上。在天空領域，Honda也將提供具有卓越燃油經(jīng)濟性和極高競爭力的先進發(fā)動機。