11月7日，對于歐洲汽車工業(yè)來說是一個大換血的日子，這一天，歐洲第一大與第二大汽車巨頭德國大眾汽車和法國標致雪鐵龍汽車同時宣布換帥。 　　兩大汽車公司都希望通過這次換帥給處于發(fā)展停滯中的公司注入新鮮血液，更希望新上任的兩位“掌舵人”能夠帶領公司走出困境。 　　空客前高官接手標致雪鐵龍 　　法國標致雪鐵龍集團11月7日宣布，該公司已決定，任命前空中客車公司CEO克里斯蒂安·斯特雷夫擔任標致雪鐵龍新總裁兼CEO，代替現(xiàn)年52歲的馬丁·福爾茨。 　　標致雪鐵龍表示，董事會將于明年2月正式通過這一任命。之前，現(xiàn)年60歲的福爾茨曾表示自己將于明年初退休。他稱自己已在標致雪鐵龍集團首席執(zhí)行官位置上工作了近10年，讓新人接替有利于集團發(fā)展。目前，由于全球汽車工業(yè)不景氣，標致雪鐵龍盈利也一直下降。 　　一個月前，由于對空客領導層缺乏自主權以及空客的管理模式不滿，剛剛上任僅百天的空客新總裁斯特雷夫離開空客，但一個月之后馬上就被法國標致雪鐵龍看中。標致雪鐵龍稱，斯特雷夫在昨日已正式加入集團，在未來幾個月中，他將與集團董事會以及集團員工會面，以便讓其更好地了解標致雪鐵龍。 　　畢睿德終被奧迪CEO代替 　　在一場CEO與董事長的戰(zhàn)爭中，畢睿德最終敗下陣來。大眾汽車11月7日宣布，該公司監(jiān)事會與畢睿德已就后者辭職一事達成一致，畢睿德將于今年12月31日正式辭職。 　　這一消息讓業(yè)內(nèi)頗感意外。因為就在半年前，大眾汽車監(jiān)事會批準將畢睿德的合同任期延長5年，也就是說，畢睿德本來應該在2012年才離職。 　　但僅6個月后，大眾汽車監(jiān)事會不僅宣布畢睿德辭職，還立即宣布了畢睿德的接班人，他便是現(xiàn)任奧迪汽車CEO的馬丁·文德恩，文德恩將從明年1月1日起接替畢睿德。當天，大眾汽車并沒有給出任何關于畢睿德離職的理由。 　　雖然，畢睿德被大眾汽車驅逐，但他將獲得大眾汽車支付給他的1500萬歐元“賠償金”，大眾汽車還表示，在畢睿德下臺后，公司會給予其一個“特殊的職位”。