戴姆勒克萊斯勒在漢諾威國際車展展示新技術(shù)
關(guān)鍵詞:奔馳 |
新華網(wǎng)北京9月27日專電 在2006年漢諾威國際商用車博覽會上,戴姆勒·克萊斯勒展示了梅賽德斯-奔馳以及其他商用車品牌的眾多產(chǎn)品,包括廂式車、載重車、專用車和客車等。
載重車主題展覽部分的中心是全球首次亮相的梅賽德斯自動變速器PowerShift。參觀者有機(jī)會親自感受12速和16速變速器。另一個亮點是能夠達(dá)到歐IV和歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的BlueTec柴油機(jī)技術(shù)。在實際運(yùn)行條件中,BlueTec柴油機(jī)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)得到了證實。
在廂式車產(chǎn)品區(qū)域亮相的凌特316 NGT是天然氣驅(qū)動的概念車。凌特NGT可采用三種混合動力系統(tǒng):“微混合動力”的核心是一個特殊的起動機(jī)系統(tǒng),在車輛靜止時關(guān)掉發(fā)動機(jī),并在需要時立即安靜地重新發(fā)動發(fā)動機(jī);“輕度混合動力”采用輔助電動機(jī),在車輛起步或急加速時為內(nèi)燃機(jī)提供助力;“完全混合動力”可以在純粹的電動模式中運(yùn)行。凌特NGT有望在2008年上市。
戴姆勒·克萊斯勒股份公司董事會主席蔡澈博士表示,戴克公司是世界上最大的商用車制造商之一。特別是在超過6噸以上的載重車業(yè)務(wù)方面,戴克公司在全球占有超過20%的市場份額。
載重車主題展覽部分的中心是全球首次亮相的梅賽德斯自動變速器PowerShift。參觀者有機(jī)會親自感受12速和16速變速器。另一個亮點是能夠達(dá)到歐IV和歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的BlueTec柴油機(jī)技術(shù)。在實際運(yùn)行條件中,BlueTec柴油機(jī)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)得到了證實。
在廂式車產(chǎn)品區(qū)域亮相的凌特316 NGT是天然氣驅(qū)動的概念車。凌特NGT可采用三種混合動力系統(tǒng):“微混合動力”的核心是一個特殊的起動機(jī)系統(tǒng),在車輛靜止時關(guān)掉發(fā)動機(jī),并在需要時立即安靜地重新發(fā)動發(fā)動機(jī);“輕度混合動力”采用輔助電動機(jī),在車輛起步或急加速時為內(nèi)燃機(jī)提供助力;“完全混合動力”可以在純粹的電動模式中運(yùn)行。凌特NGT有望在2008年上市。
戴姆勒·克萊斯勒股份公司董事會主席蔡澈博士表示,戴克公司是世界上最大的商用車制造商之一。特別是在超過6噸以上的載重車業(yè)務(wù)方面,戴克公司在全球占有超過20%的市場份額。
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