近日，北美本田副總裁約翰·孟德爾（John Mendel）表示，受油價(jià)居高不下的影響，現(xiàn)在越來越多的美國消費(fèi)者更看重的是汽車的油耗，而不是車的性能，因此本田經(jīng)濟(jì)型小轎車飛度（Fit）在今年春天進(jìn)軍美國市場以來大受熱捧，售出超過15，922臺(tái)。

　　在飛度熱賣美國市場的同時(shí)，一個(gè)供給的問題隨之出現(xiàn)。孟德爾說，如今在美國銷售的飛度全部由日本進(jìn)口，如果銷售量繼續(xù)上升，日本的供給量將不能滿足需求，會(huì)考慮進(jìn)口在中國生產(chǎn)的飛度。目前中國汽車出口市場已經(jīng)覆蓋至巴西、印度、俄羅斯和澳大利亞，并已經(jīng)開始進(jìn)入歐洲。依照孟德爾的話，他相信中國建造的汽車，質(zhì)量不會(huì)有所下降，而且他認(rèn)為客戶購車時(shí)對(duì)汽車的產(chǎn)地不會(huì)太在意，何況美國有很多產(chǎn)品都是由中國制造。

　　然而，這只是技術(shù)上的假設(shè)可能，孟德爾最后表示，美國本田還沒有這項(xiàng)計(jì)劃在實(shí)行，目前這議題尚在內(nèi)部討論當(dāng)中。究竟國產(chǎn)飛度能否最終在美國的高速公路上飛馳呢？相信我們很快會(huì)得到答案。