水路推進系統(tǒng)

　　針對老式的水路推進系統(tǒng)，新2005款海特瑞兩棲多功能車船做出了大量改動�，F(xiàn)在一只帶有縮減變速器的裝載在2英寸不銹鋼軸上的26英寸鐵制螺旋推進槳已經(jīng)成為了單發(fā)發(fā)動機型車船以及雙發(fā)發(fā)動機型車船的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　三發(fā)發(fā)動機型車船更是配備了雙路反向旋轉(zhuǎn)螺旋推進槳。

 

 

　　因為開始使用水壓汽缸來操控舵的左轉(zhuǎn)以及右轉(zhuǎn)，現(xiàn)在的操作性也得到了進一步的提高。儀表板上也加裝了一只舵轉(zhuǎn)角指示器。

　　·全地毯內(nèi)艙當(dāng)中舒適寬敞的座椅群
　　·標(biāo)準(zhǔn)的低背靠乙烯基填充座椅組或者升級至長途汽車規(guī)格的座椅組
　　·高背靠座椅組帶還可選擇加裝可收折托盤小桌，飲料杯固定器，以及雜志放置袋
　　·全部地板層當(dāng)中都加裝了隔音層并且專門使用了一層音障隔膜來消除發(fā)動機噪音
　　·新的快速上下裝載樓梯只需要一根手指就能放置到位
　　·經(jīng)過改良的大鋁制扶手讓上下車的消費者更加舒適而安全