碰撞試驗(yàn)綜合評價(jià)雪佛蘭Aveo相當(dāng)于三星級,但是因?yàn)檎媾鲎苍囼?yàn)結(jié)果顯示,該車在碰撞中可能會(huì)使駕駛員胸部受到強(qiáng)烈沖擊,因此被Euro NCAP認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)。EuroNCAP推測,在安全性方面,通用大宇Kalos轎車的3門及5門掀背款不會(huì)超過Aveo.被同時(shí)提出批評的還有起亞賽拉圖,該車的側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果表明,該車在遇到碰撞時(shí)可能會(huì)給駕駛員胸部造成強(qiáng)烈沖擊。" />

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NCAP公布新碰撞結(jié)果 Aveo被指不安全

2006-03-06 14:05 作者:佚名 責(zé)任編輯:shangfuqiang
關(guān)鍵詞:Aveo 碰撞 安全 

Euro NCAP公布的Aveo正面碰撞照片。

  2月24日,歐洲新車評估機(jī)構(gòu)Euro NCAP公布了6種車型的碰撞試驗(yàn)結(jié)果。參加試驗(yàn)的6種車型包括阿爾法·羅密歐159、起亞賽拉圖、雪佛蘭Aveo、標(biāo)致207、鈴木SX4及現(xiàn)代途勝。

  碰撞試驗(yàn)綜合評價(jià)雪佛蘭Aveo相當(dāng)于三星級,但是因?yàn)檎媾鲎苍囼?yàn)結(jié)果顯示,該車在碰撞中可能會(huì)使駕駛員胸部受到強(qiáng)烈沖擊,因此被Euro NCAP認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)。EuroNCAP推測,在安全性方面,通用大宇Kalos轎車的3門及5門掀背款不會(huì)超過Aveo.被同時(shí)提出批評的還有起亞賽拉圖,該車的側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果表明,該車在遇到碰撞時(shí)可能會(huì)給駕駛員胸部造成強(qiáng)烈沖擊。

  阿爾法·羅密歐159和標(biāo)致207兩種車型獲得了乘客保護(hù)五星級評價(jià),在兒童保護(hù)方面獲得了四星級評價(jià)。在行人保護(hù)方面,207獲得了三星級評價(jià),而159只獲得了一星級評價(jià)。159是阿爾法·羅密歐首款獲得乘客保護(hù)最高評價(jià)的車型。

Euro NCAP公布的標(biāo)致207正面碰撞照片。

Euro NCAP公布的鈴木SX4正面碰撞照片。

Euro NCAP公布的起亞賽拉圖正面碰撞照片。

Euro NCAP公布的阿爾法·羅密歐159正面碰撞照片。

Euro NCAP公布的現(xiàn)代途勝正面碰撞照片。

  通用關(guān)于雪佛蘭樂風(fēng)在歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)的聲明如下:

  由于樂風(fēng)在歐洲NCAP碰撞的結(jié)果與GM在北美碰撞試驗(yàn)結(jié)果有較大差距,目前GM正在和歐洲NCAP共同調(diào)查、分析結(jié)果,希望在盡可能早的時(shí)間再作一次碰撞試驗(yàn)。以便盡快回復(fù)媒體。

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