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  2006年10大最佳引擎 奔馳榜上無名

2005-12-15 09:45 出處:pcauto 作者:gdgd31 責任編輯:linzhongniao
關鍵詞:引擎 

  05年即將過去,Wards汽車最近公布了2006年最佳10大引擎,入圍的10位“選手”:

奧迪 2.0L FSI渦輪增壓DOHC i-4(奧迪A3)
奧迪4.2L DOHC V-8 (奧迪 S4)
寶馬3L DOHC i-6(寶馬330i)
戴姆勒克萊斯勒 5.7L OHV V8(道奇 Charge R/T)
福特 4.6L SOHC V8(福特野馬GT)
通用 2L DOHC i-4(雪佛蘭 Cobalt SS)
通用 2.8 L 渦輪增壓 DOHC V6(薩博 9-3 Aero)
馬自達 2.3L DISI 渦輪增壓 DOHC i-4(馬自達speed 6或稱MPS 6)
日產 3.5L DOHC V6(無限 G35 6MT)
豐田 3.5L DOHC V6(雷克薩斯 IS350)

  
從左至右獲獎引擎分別為:奧迪 寶馬 雪佛蘭

  在歷時2個月的測試中,Wards的工程師和技術人員對31輛轎車、載貨車和SUV車上的發(fā)動機從功率,扭矩,噪音、振動和線束(NVH),技術關聯(lián)以及基本參數(shù)等進行了嚴格的評估,這些經過嚴格評選出來的發(fā)動機是:1. 奧迪公司的2升FSI渦輪增壓式DOHC I-4發(fā)動機(車型:奧迪A3);2. 奧迪公司的4.2升DOHC V-8發(fā)動機(車型:奧迪S4);3. 寶馬公司的3升DOHC發(fā)動機(車型:寶馬330i);4. 戴姆勒克萊斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8發(fā)動機(車型:道奇 Charger R/T);5. 福特公司的4.6升SOHC V-8發(fā)動機(車型:野馬GT);6. 通用公司的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動機(車型:雪佛蘭Cobalt SS);7. 通用公司的2.8升渦輪增壓DOHC V-6(車型:紳寶9-3 Aero);8. 馬自達公司的2.3升DISI 渦輪增壓DOHC I-4(車型:馬自達6);9. 日產公司的3.5升DOHC V-6(車型:無限G35 6MT);10. 豐田公司的3.5升DOHC V-6(車型:凌志IS 350)。這些發(fā)動機普遍采用了直噴燃油技術(DIG)和增壓進氣技術。DIG技術是動力傳動系中最有發(fā)展前途的新開發(fā)技術之一,將燃油直接噴射到發(fā)動機的每個氣缸中,這樣可以產生良好的性能,改善排放物的污染。同時,還能夠產生出良好的低、中級扭矩并節(jié)省燃油。

  在“十佳”中有三款發(fā)動機中,采用了DIG技術。這種技術使得奧迪的2升發(fā)動機艙中能夠產生出100hp/升,令人吃驚;在馬自達6運動跑車中,發(fā)動機結合了DIG和渦輪增壓技術,產生出119hp/升及280磅英尺(379Nm)的扭矩,在城市里達到19mpg(12升/100公里),高速公路上達到25mpg(9升/100公里);豐田的凌志3.5升DOHC V-6發(fā)動機,將DIG技術與傳統(tǒng)的進氣口燃油噴射技術結合起來,可產生出306馬力以及21mpg(11升/100公里,在城市中)和28mpg(8升/100公里,在高速公路上)良好的燃油經濟性。

  在戴·克著名的5.7升Hemi V-8發(fā)動機中,采用了另一種新近開發(fā)出的氣缸關斷技術。這種技術可以使發(fā)動機在不需要全負荷的時候,只需與一半數(shù)量的氣缸一起運動即可,這樣可以節(jié)省大量的燃料。另外,該發(fā)動機還采用了多排量裝置技術(MDS),它可以在發(fā)動機的四個氣缸不需要工作時,會瞬間地將這四個氣缸關閉掉,而當發(fā)動機需要提供功率時,MDS又會很快地激活氣缸以產生出發(fā)動機的全負荷功率。擁有如此高尖端的技術,戴姆勒克萊斯勒5.7升Hemi V-8發(fā)動機已連續(xù)四年獲得十佳發(fā)動機稱號就不覺得奇怪了。

  另外,卓越的V-8性能還是另兩款十佳發(fā)動機的核心,Wards雜志的高級技術編輯Visnic說,“福特4.6升V-8發(fā)動機是一款令人信服、高技術含量且馬力強勁的發(fā)動機!北M管已經有一款2升發(fā)動機入圍,但奧迪的另一款4.2升DOHC V-8發(fā)動機也進入了十佳名單,這也是該款發(fā)動機連續(xù)第三次進入十佳發(fā)動機行列,憑借其81hp/升的性能,這款發(fā)動機一直走在V-8發(fā)動機的最前沿。

  通用公司也有兩款發(fā)動機入圍,一款是搭載于雪佛蘭Cobalt SS轎車上的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動機,它采用的是增壓和智能型設計,4個氣缸中會產生出100hp/升,在城市/高速公路上的燃油經濟性為10/8 L/100公里;另一款是2.8升渦輪增壓式DOHC V-6發(fā)動機,目前僅搭載于通用公司的紳寶品牌的轎車和旅行車上。

  值得一提的是,在此次十佳發(fā)動機中,只有日產公司的3.5升DOHC V-6發(fā)動機年年當選。日產的工程師們對這款2006年版的“VQ”V-6發(fā)動機從功率和扭矩方面都進行了改進,它搭載于“無限”G35轎車上,強勁的298馬力功率,甚至使眾多V-8發(fā)動機都望塵莫及。

  最后一款十佳發(fā)動機就是寶馬公司的新款3升DOHC I-6發(fā)動機,寶馬的工程師們對這款直列6缸的發(fā)動機進行了設計修改,使它能夠產生更大的功率,同時具有更為優(yōu)良的燃油經濟性和更小的排放污染。另外,鎂&鋁材質的發(fā)動機缸體使之重量更為減輕。

  此次評選標準是車輛價格不高于52,500美圓。

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