克萊斯勒出售三菱股份 又一聯(lián)合以失敗告終
戴姆勒克萊斯勒出售三菱12.4%的股份,價值將近5億歐元
• 出售旗下12.4% 的股份
• 這些股份總合市價約為5億歐元
• 關聯(lián)項目保持不變
戴姆勒克萊斯勒AG 同意出售旗下的三菱汽車有限公司的股票。
戴姆勒克萊斯勒對于這些投資的沉重壓力可以從資產負債表上看出,到現(xiàn)在為止,戴姆勒克萊斯勒已經擁有占據(jù)三菱汽車總股本的12.4%。此次成功拋售這些股份將會給戴姆勒克萊斯勒的財務收益帶來約5億歐元。關于這次出售帶來的經濟上的沖擊將會在稍后時間發(fā)布,最遲估計不會超過本月末。
現(xiàn)行戴姆勒克萊斯勒和三菱汽車的合作并不會受到此次股票拋售問題的影響,并會依照之前簽署的合約繼續(xù)進行。類似一些聯(lián)合開發(fā)的引擎,還有車輛構造技術,加上客車、賽車、敞蓬小型載貨卡車等等在歐洲,北美、中國以及南非的生產都保持不變。除此之外,戴姆勒克萊斯勒和三菱汽車還預計重新攜手擴充一些現(xiàn)行計劃以便獲得雙贏的局面。
• 出售旗下12.4% 的股份
• 這些股份總合市價約為5億歐元
• 關聯(lián)項目保持不變
戴姆勒克萊斯勒AG 同意出售旗下的三菱汽車有限公司的股票。
戴姆勒克萊斯勒對于這些投資的沉重壓力可以從資產負債表上看出,到現(xiàn)在為止,戴姆勒克萊斯勒已經擁有占據(jù)三菱汽車總股本的12.4%。此次成功拋售這些股份將會給戴姆勒克萊斯勒的財務收益帶來約5億歐元。關于這次出售帶來的經濟上的沖擊將會在稍后時間發(fā)布,最遲估計不會超過本月末。
現(xiàn)行戴姆勒克萊斯勒和三菱汽車的合作并不會受到此次股票拋售問題的影響,并會依照之前簽署的合約繼續(xù)進行。類似一些聯(lián)合開發(fā)的引擎,還有車輛構造技術,加上客車、賽車、敞蓬小型載貨卡車等等在歐洲,北美、中國以及南非的生產都保持不變。除此之外,戴姆勒克萊斯勒和三菱汽車還預計重新攜手擴充一些現(xiàn)行計劃以便獲得雙贏的局面。
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