老大哥出手不同凡響 通用展示小型車
通用的小型車系列將會在今年的SEMA車展上大出風頭,它的技術(shù)、產(chǎn)品、配件集時尚設計、高性能、出色燃油經(jīng)濟性于一身。
在SEMA車展上展出的通用小型車包括了25輛改裝車,其中有雪佛蘭HHR、Cobalt,龐蒂克Solstice、G6,土星Ion、即將推出的Sky以及悍馬H3等等。這些省油的汽車對于那些寧可在音響系統(tǒng)而不是油泵上花費金錢的顧客來說再合適不過了。這些車也足以滿足那些想用改裝了吸引眼球的車主,讓他們不用再為改裝汽車而大費周章。
9月份里面,雪佛蘭HHR的銷量比8月份足足上升了55%,新車運抵展廳就馬上被搶購一空,Cobalt的行情也相當不錯,在今年原非通用車主購買通用的汽車里面,Cobalt足足占了40%。H3也為通用帶來了新的買家,70%的H3顧客過去從未購買通用汽車,悍馬品牌的銷量也為此大增。通用還為那些狂熱的改裝愛好者們設計了一系列的發(fā)動機改裝部件以及其他車輛配件,包括運動型排氣系統(tǒng)、電子配件以及機械增壓組件等等。
通用副總裁Mark LaNeve說:“通用的產(chǎn)品在改裝以及售后服務方面建立了自己的名聲,很多雪佛蘭Cobalt、HHR、龐蒂亞克G6、悍馬H3的顧客要么選擇已經(jīng)改裝過的車輛,要么就把剛買的新車直接由展廳開往配件改裝商店。車迷們認為我們擁有改裝潛力巨大的產(chǎn)品對我們來說是一件好事,我們這些省油的小型車輛正在售后改裝市場獲得一席之地!
根據(jù)美國Kelly藍皮書數(shù)字得出的最新的“muscle-per-gallon”(每加侖燃油換來的性能)指數(shù)排名,通用已經(jīng)在這個方面大大領(lǐng)先對手,土星Ion Red Line排在了2萬美元以下組別的首位。雪佛蘭Cobalt SS雙門和四門版都進入了前五名,龐蒂亞克G6排行第十。在所有車輛中,三款雪佛蘭Corvette(敞篷、標準硬頂版、Z06)均名列前十位,其中Z06排第二(第一名是混合動力豐田Highlander,268馬力/每加侖燃油跑33英里)。
面對如此囂張的小型車們,通用當然不會讓美國傳統(tǒng)大馬力汽車的愛好者們失望。通用將會展出“Tonight Show”主持人Jay Leno的1932年Bowtie Deuce Roadster,里面藏著通用久負盛名的小缸體V8 LS7發(fā)動機,還有由密歇根州大學學生們利用暑假進行全面現(xiàn)代化改裝的620馬力1970年雪佛蘭Chevelle。凱迪拉克V系列最新成員STS-V和XLR-V也在展出之列。
通用性能車部門的車輛集成及概念總監(jiān)Al Oppenheiser說像SEMA這樣的展覽能夠向公眾展示出通用工程師們的精明創(chuàng)作:“我們向全世界的通用車主提供售后的改裝零部件,讓他們的愛車能夠看起來更酷,跑起來更快,我們不僅制造展示用車,我們也在不斷把賽車技術(shù)運用到量產(chǎn)車當中。”
在SEMA車展上展出的通用小型車包括了25輛改裝車,其中有雪佛蘭HHR、Cobalt,龐蒂克Solstice、G6,土星Ion、即將推出的Sky以及悍馬H3等等。這些省油的汽車對于那些寧可在音響系統(tǒng)而不是油泵上花費金錢的顧客來說再合適不過了。這些車也足以滿足那些想用改裝了吸引眼球的車主,讓他們不用再為改裝汽車而大費周章。
9月份里面,雪佛蘭HHR的銷量比8月份足足上升了55%,新車運抵展廳就馬上被搶購一空,Cobalt的行情也相當不錯,在今年原非通用車主購買通用的汽車里面,Cobalt足足占了40%。H3也為通用帶來了新的買家,70%的H3顧客過去從未購買通用汽車,悍馬品牌的銷量也為此大增。通用還為那些狂熱的改裝愛好者們設計了一系列的發(fā)動機改裝部件以及其他車輛配件,包括運動型排氣系統(tǒng)、電子配件以及機械增壓組件等等。
通用副總裁Mark LaNeve說:“通用的產(chǎn)品在改裝以及售后服務方面建立了自己的名聲,很多雪佛蘭Cobalt、HHR、龐蒂亞克G6、悍馬H3的顧客要么選擇已經(jīng)改裝過的車輛,要么就把剛買的新車直接由展廳開往配件改裝商店。車迷們認為我們擁有改裝潛力巨大的產(chǎn)品對我們來說是一件好事,我們這些省油的小型車輛正在售后改裝市場獲得一席之地!
根據(jù)美國Kelly藍皮書數(shù)字得出的最新的“muscle-per-gallon”(每加侖燃油換來的性能)指數(shù)排名,通用已經(jīng)在這個方面大大領(lǐng)先對手,土星Ion Red Line排在了2萬美元以下組別的首位。雪佛蘭Cobalt SS雙門和四門版都進入了前五名,龐蒂亞克G6排行第十。在所有車輛中,三款雪佛蘭Corvette(敞篷、標準硬頂版、Z06)均名列前十位,其中Z06排第二(第一名是混合動力豐田Highlander,268馬力/每加侖燃油跑33英里)。
面對如此囂張的小型車們,通用當然不會讓美國傳統(tǒng)大馬力汽車的愛好者們失望。通用將會展出“Tonight Show”主持人Jay Leno的1932年Bowtie Deuce Roadster,里面藏著通用久負盛名的小缸體V8 LS7發(fā)動機,還有由密歇根州大學學生們利用暑假進行全面現(xiàn)代化改裝的620馬力1970年雪佛蘭Chevelle。凱迪拉克V系列最新成員STS-V和XLR-V也在展出之列。
通用性能車部門的車輛集成及概念總監(jiān)Al Oppenheiser說像SEMA這樣的展覽能夠向公眾展示出通用工程師們的精明創(chuàng)作:“我們向全世界的通用車主提供售后的改裝零部件,讓他們的愛車能夠看起來更酷,跑起來更快,我們不僅制造展示用車,我們也在不斷把賽車技術(shù)運用到量產(chǎn)車當中。”
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