豐田本周在美國啟動一個涉及資金超過百萬美元的混合動力車型推廣計劃，計劃推廣的車型包括豐田Prius 和雷克薩斯RX400h 等。美國豐田銷售總監(jiān)Jim Farley指出這個計劃的目的是為了在全美向主流汽車用戶宣傳豐田的混合動力技術(shù)從而帶動使用混合動力技術(shù)車型的銷售。與傳統(tǒng)的汽車宣傳計劃不同的是，這次的計劃主要在于宣傳豐田已經(jīng)應(yīng)用在豐田Prius 和雷克薩斯RX400h的Hybrid Synergy Drive技術(shù)，而不是某一個具體車型。豐田打算在2010年前推出10款混合動力車型，屆時混合動力車型將占豐田在全美銷售額的四分之一。

　　豐田的宣傳計劃包括在紐約市林肯隧道出口處打出“每加侖燃油跑無數(shù)英里”的標(biāo)語、在公共汽車站的電腦、電臺、電視臺甚至電影院里面做廣告等等。從9月26日起的廣告轟炸將一直持續(xù)到明年初。Jim Farley說：“Hybrid Synergy Drive混合動力技術(shù)不但可以節(jié)省燃油，同時也能減少廢氣的排放，豐田要成為混合動力技術(shù)的英特爾（這個比喻不怎么好，英特爾正在全力抵抗AMD）�！�

　　混合動力技術(shù)在歐洲也不被重視，歐洲人一直傾向于使用低油耗的柴油發(fā)動機，不過在本月的法蘭克福車展上出現(xiàn)了更多的柴油-電力和汽油-電力混合動力車型。其他生產(chǎn)商也不怎么重視混合動力技術(shù)，例如克萊斯勒的首款量產(chǎn)混合動力車型道奇Durango要兩年多以后才能上市。

　　汽車工業(yè)必須找到降低油耗及排放的方法，不過實現(xiàn)這個目標(biāo)的途徑多種多樣，混合動力是一個不錯的主意，低排放柴油車也是。