高性能Speed Week賽事 通用出風頭
8月16日降臨美國猶他州的豪雨迫使在Bonneville鹽灘上進行的Speed Week賽事提前終止。
在暴雨來臨前,記者Don Sherman駕駛通用高性能車部門的Ecotec Lakester賽車達到了304公里的最高時速,并創(chuàng)下了所在的G組的紀錄。去年的紀錄288公里/小時是由通用工程師Mark Dicken駕駛赫赫有名的So-Cal Speed Shop Lakester創(chuàng)下的。創(chuàng)造新紀錄使用的發(fā)動機是一款機械增壓的Ecotect發(fā)動機,它是基于普通的通用高性能發(fā)動機的。
四個在通用高性能車部門實習的女學生聯(lián)合California Street Rods車隊打造了一款雪佛蘭Cobalt SS賽車,他們在試車時達到了225公里的最高時速,不過由于暴雨降臨令他們的失去了參加正式比賽的機會。
通用性能部門的改裝雪佛蘭HHR也一度達到了334公里的最高時速,它將于10月份再次嘗試刷新高速紀錄。
上一篇:[高新科技] 通用采用雙視角顯示器等
在暴雨來臨前,記者Don Sherman駕駛通用高性能車部門的Ecotec Lakester賽車達到了304公里的最高時速,并創(chuàng)下了所在的G組的紀錄。去年的紀錄288公里/小時是由通用工程師Mark Dicken駕駛赫赫有名的So-Cal Speed Shop Lakester創(chuàng)下的。創(chuàng)造新紀錄使用的發(fā)動機是一款機械增壓的Ecotect發(fā)動機,它是基于普通的通用高性能發(fā)動機的。
四個在通用高性能車部門實習的女學生聯(lián)合California Street Rods車隊打造了一款雪佛蘭Cobalt SS賽車,他們在試車時達到了225公里的最高時速,不過由于暴雨降臨令他們的失去了參加正式比賽的機會。
通用性能部門的改裝雪佛蘭HHR也一度達到了334公里的最高時速,它將于10月份再次嘗試刷新高速紀錄。
上一篇:[高新科技] 通用采用雙視角顯示器等
合作新聞推薦
熱門搜索
論壇推薦