Beetle 在二戰(zhàn)后才大量生產(chǎn),成了名副其實(shí)的國(guó)民車。經(jīng)過(guò)幾十年的演變,即使在日本小汽車的威脅下,VOLKSWAGEN 仍能在戰(zhàn)后的德國(guó)與六十年代的美國(guó)汽車市場(chǎng)中屹立不搖,金龜車實(shí)功不可沒(méi)。自 1978 年起,Beetle 的生產(chǎn)線就遷往墨西哥 Puebla。老金龜車一生共售出超過(guò) 2100 萬(wàn)輛,早在 1972 年就打破 FORD T 型車 1500 萬(wàn)輛的出廠紀(jì)錄,然而去年的產(chǎn)量卻不足三千!
新一代的金龜車 (New Beetle) 在 1998 年推出,其諧趣美妙的造型也獲得新一代年青消費(fèi)者的認(rèn)同,但已不同于原車后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)。不過(guò),由于老金龜車的需求量已大幅下降,VOLKSWAGEN 不得不將之停產(chǎn)。
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