早在04年年年初的日內(nèi)瓦車展上，大眾就展出了其獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)的新款廂式車開迪，并且獲得了好評。所以在不到半年的時(shí)間之內(nèi)，大眾商用車就作出了將其付諸生產(chǎn)的決定，可見其受歡迎程度并不是一般那么簡單。這款車是在第5代高爾夫技術(shù)平臺PQ35上開發(fā)出的小型多功能車，可以稱做緊湊型多功能車。

　　2004年2月，該車在德國本土投放。而在國內(nèi)，開迪作為中國首款高頂多功能轎車，開辟了我國汽車市場的又一新的領(lǐng)域。具有產(chǎn)品二元性的開迪，突破了傳統(tǒng)的MPV概念，引入了載人搭物雙重功能，充分體現(xiàn)了更多的人性關(guān)懷，開辟了國內(nèi)車市的獨(dú)特市場空間，實(shí)現(xiàn)了生活中全方位的多功能，把多功能車的標(biāo)準(zhǔn)又提升到"全能"的高度。

　　現(xiàn)在大家在這里看見的是幾張諜照，而照片的主角就是即將面世的大眾開迪小改款。照片上面的新款開迪在車頭部分做了一些偽裝，看上去就好像我們的開迪帶著一個(gè)口罩，在防止甲型流感一樣。

　　當(dāng)然，這個(gè)"口罩"肯定不是用來防流感的，不過對我們來說，看到新款開迪的真面目又少了一些部分。不過我們很容易就能想象出來"口罩"后面的部分。鑒于開迪隸屬于大眾的品牌，那么車頭部分應(yīng)該就和新款的波羅以及高爾夫。

　　在拍攝到這些照片的時(shí)候，小改款的開迪正在奧地利的阿爾卑斯山脈附近進(jìn)行測試。根據(jù)拍攝到諜照的愛好者表示，大眾汽車似乎正在研究如何使得發(fā)動機(jī)能夠更加快速的冷卻。

　　至于這款新開迪上面會有些什么樣的新元素就只能靠猜測了。車子可以選擇的發(fā)動機(jī)應(yīng)該會更多，內(nèi)飾部分應(yīng)該也會進(jìn)行升級。大眾顯然也在試著增加一些元素來提升車內(nèi)的實(shí)用度，其中包括追加了一些在Amarok皮卡上面出現(xiàn)過的部件。相信不久之后我們就能看見一款時(shí)髦而華麗的新開迪。

　　新車預(yù)計(jì)在今年度9月份的德國法蘭克福國際車展上面和大家首次見面。