在時(shí)下金融危機(jī)下，雖然是現(xiàn)在汽油價(jià)格已經(jīng)很低了，但是由于經(jīng)濟(jì)不景氣，大排量車型的使用成本也顯得很高，因而那些大型豪華汽車尤其是SUV車型的車主們也要更多地考慮使用成本的問(wèn)題了，在這種情況下，推出混合動(dòng)力版本更是大勢(shì)所趨。大眾適時(shí)推出一款V6 TSI Hybrid車型，這款使用了大眾最新的BlueMotion科技車型。這款車型最大馬力為333匹，百公里油耗僅為9升。這款車型會(huì)在2010年開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)，也是作為世界上第一款擁有3.5噸的拖拉能力的混合動(dòng)力SUV。大眾在這款新車上使用的是世界上最為先進(jìn)，性能最強(qiáng)的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)。大眾會(huì)使用一套高科技的V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245千瓦，使用了機(jī)械增壓裝置，再加上一副電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到38千瓦。在車子速度在50公里/小時(shí)的情況下，車子可以只依靠電動(dòng)機(jī)行駛。

　　在此之前曾展出過(guò)一款途銳混合動(dòng)力版的概念車，它使用的新款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了直噴系統(tǒng)與機(jī)械增壓系統(tǒng)，同時(shí)匹配8速的自動(dòng)變速器，這樣的裝備許多都是要未來(lái)幾年才可有出現(xiàn)在普通汽車上的裝備。量產(chǎn)版車型基于成本等考慮，會(huì)不會(huì)使用8速的自動(dòng)變速器尚不清楚，但是提供S模式，屆時(shí)其運(yùn)動(dòng)性能將會(huì)得到極大體現(xiàn)。綜合的最大馬力達(dá)到374匹，最大扭矩更達(dá)到550牛米，但是這樣的性能水平是相比8缸的發(fā)動(dòng)機(jī)但是油耗僅為百公里9升，排放也明顯地降低，它也說(shuō)明了高性能與低油耗之間不一定是矛盾關(guān)系。