大眾已經(jīng)推出下一代高爾夫GTI，在市場(chǎng)上推出了最知名的流行掀背車型。正如期望的那樣，新車的而外觀保留了前一代車型的設(shè)計(jì)，最大的不同時(shí)一款全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。上一代高爾夫GTI的銷量大概是170萬(wàn)部，新一代車型也有望達(dá)到這樣的銷售業(yè)績(jī)。

　　和其他同類車型一樣，GTI升級(jí)版也基于Mark VI高爾夫平臺(tái)研發(fā)，GTI不斷向前發(fā)展，但又不是完全脫離了老款車型，MkVI車型依然保留了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，但是目前的動(dòng)力輸出為210hp (155kW)馬力，比之前的車型提高10hp馬力。最高時(shí)速為239km/h，另外大眾稱這款車的百公里加時(shí)間為7.2秒。

　　引擎的性能已經(jīng)被調(diào)教過(guò)，以確保扭矩作用在整個(gè)范圍內(nèi)。同時(shí)GTI在轉(zhuǎn)速為1,800pm輸出扭矩為280Nm。較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也有助于GTI達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性平均指標(biāo)，即EU測(cè)試中心推出的百公里燃油7.5L。

　　目前大眾沒有對(duì)hot hatche版車型臺(tái)南家更多的動(dòng)力引擎，像大多數(shù)汽車公司一樣，大眾集中力量通過(guò)采用全新運(yùn)動(dòng)懸吊系統(tǒng)提高新款GTI的動(dòng)態(tài)性能，DCC自適應(yīng)阻尼調(diào)整和XDS電子差分變速器。

　　盡管大眾公布了這款新車的全部細(xì)節(jié)，早期的諜照已經(jīng)表明這款GTI將會(huì)配備一套高性能剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)可能由著名的汽車制動(dòng)公司Brembo提供。其他的外部部件有望提供標(biāo)準(zhǔn)的18英寸鋁合金輪圈和LED日漸行進(jìn)燈。

　　除了比老款車型提高了10hp馬力外，新車仍留有足夠的空間，這將使得新車替代R32成為必然。

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